浙江海事局：为实现“两同步、一领先”目标奠定坚实基础

2013年,对浙江海事局来说,是不平凡的一年。面对辖区错综复杂的安全形势和各种考验,在全局的共同努力下,水上安全形势持续稳定,各项工作圆满完成。这一年,浙江海事局进一步主动服务浙江海洋经济示范区、舟山群岛新区等四大国家战略举措;实施了重大安全隐患分级挂牌督办制度等,在风险防控、过程控制和应急处置“三位一体”长效安全监管体系建设上取得初步成效;深化部省《共同推进平安海区建设合作意见》的落实,促成深化合作会谈,启动新一轮的深化平安海区建设工作;成功举办2013中国海员技能大比武活动,推动了中国海员技能大比武基地和舟山国际海员基地建设;成功承办直属海事系统公约知识学习和竞赛活动,获得团体成绩第一。     

福建海事局：倾情服务打造福建海事升级版

2013年,福建海事局紧扣“抓改革、保安全、强服务、求发展、转作风”的工作主题,深入开展党的群众路线教育实践活动,努力在全面履行职责、服务海西发展和建设“三化”海事中,实现了“三个新突破”,全面完成了年度各项工作任务。抓安全、强主业,全面履职能力有新突破。强化辖区事故规律分析研究,科学规划航路、航道、锚地,增进辖区重点监管区域的联动执法,加强了相关分支局交界水域、重点水域的海事监管,注重建立动态监控、信息互通和联合执法等协作机制和监管体系,推进实现监管的无缝联接。强化了与兄弟海事局和地方相关单位的协调配合,首次与台湾有关方面联合开展海事调查,有效保障辖区水上交通安全形势持续稳定。     

长江海事全面推进"四化三步走"

几年来，长江海事人大力弘扬以“负责任”为核心理念的“人和、忧乐、坚韧”的长江海事精神，全面推进长江海事“四化三步走”发展战略，长江安全形势保持持续稳定。为建设长江黄金水道提供了优质的海事管理与服务。     

“两防”专项整治活动有力 促进了水上交通安全形势稳定

从2007年7月至12月，交通部在全国范围内开展的为期6个月的以“防船舶碰撞防泄漏”（简称“两防”）的专项整治活动取得了显著成效．有力地促进了水上交通安全形势的稳定。据有关方面介绍，“两防”活动开展期间，各航运企业、港口生产作业单位及桥梁业主单位共自查、排查各类安全隐患36659项，已完成隐患整改34489项，占总数的94．8％；正在整改的隐患1332项，占总数的12％，其中自查船舶64943艘次，冉查渡口2906个，自查码头1196座，自查桥梁14189座，参加安全隐患自查人数ll万余人次，组织人员培训81941人次。     

在全路运输安全工作会议上的讲话(摘要)

1 2002年以来安全工作成效明显,安全形势基本稳定 2002年以来,全路认真落实"规范管理、强基达标",坚持加强基础建设与开展安全专项整治和安全大检查有机结合、同步推进,促进了安全基础进一步加强,保持了安全形势的基本稳定.     

交通部发布《长江江苏段船舶定线制规定（2005）》

《长江江苏段船舶定线制规定》自实施以来，长江江苏段水上交通安全形势和通航秩序有了根本性的好转。为进步顺应当前航运经济发展要求，继续发挥《长江江苏段船舶定线制规定》保障船舶航行安全，提高航运效率，拉动航运经济的作用，并与新近颁布的《长江安徽段船舶定线制规定》相衔接。近日，交通部授权交通部海事局对《长江江苏段船舶定线制规定》进行了修改，并更名为《长江江苏段船舶定线制规定（2005）》（全文如下），自2005年10月1日起实施，原《长江江苏段船舶定线制规定》同时废止。     

济南海事局辖区水上安全形势分析及对策

一、济南海事局辖区水上交通安全管理现状及发展形势。济南海事局辖区位于山东省西北部沿海．渤海西南部，东起莱州湾胶莱河，西以漳卫新河与河北黄骅港相接，黄河横贯辖区东西，岸线总长702.12公里。陆域范围为山东省潍坊、东营、滨州三市行政区域，责任海域分别与河北、天津和烟台海事局管辖海域接壤。相对于沿海其他地域而言。由于受自然条件和地区经济发展的限制，     

拒绝“两张皮”寻找新途径重视NSM规则的实效

由于国内航运公司安全形势严峻,考虑到实施ISM规则后国际航运公司四项安全指标的全面好转、效果显著,为了稳定安全形势、实现水上交通长效管理机制,交通部海事局于2001年7月,发布了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》,即《国内安全管理规则》（以下简称“NSM规则”）,于2003年1月1日起对第一批船舶（包括载客定额50人及以上跨省航行的客滚船、旅游船、高速客船和150总吨及以上的气体运输船和散装化学品船）生效,2004年7月1日起对第二批船舶,即载客定额50人及以上所有跨省航行的客船（内河客渡船除外）和500总吨及以上的油船（港内作业的除外）生效.     

积极开展"水上交通安全惠民工程"

在日前召开的交通部第三次安委会会议上,提出了今年交通安全工作将以开“展平安建设”为主线,按照“三个服务”的总体要求,重点开展“公路安全保障工程”和“水上交通安全惠民工程”,进一步稳定交通安全形势,促进经济社会发展。     

探索新思路谋划海事新发展

2006年是“十一五”的开局起步年。在全国各港口船舶流量、货物吞吐量、旅客运输量持续增长的情况下，今年1-10月份水上安全形势持续保持稳定，四项指标全面下降（今年1-10月，全国水上运输舶共发生交通事故351.5，死亡225人。