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81.
底盘车(ContainerChassis)是美国地区集装箱运输中不可或缺的运输工具,而且由于历史原因以及美国轮载运输模式的特殊性,集装箱运输公司在美国一般承担着为货主提供底盘车的责任。底盘车给货主的运输带来便利,同时也给船公司带来极其可观的营运成本和管理包袱。笔者2001年受公司派遣来到美国,主要从事底盘车的管理。来美国之前,曾从事近10年的集装箱管理工作。从设备管理而言,底盘车和集装箱两者有许多相似之处,但通过数年的实际工作,深切体会到底盘车营运管理的许多特殊方面。底盘车管理工作复杂而艰巨,并带有很强的专业性。 相似文献
82.
1旧车回购旧车回购的商务政策目前在客车销售特别是高档客车销售中是一种比较常见的销售模式,也是一种让客车厂家难以接受、最终又不得不选择的销售模式。该模式由金华尼奥普兰率先采用并得到客户的广泛认同,目前已经成为高档客车更新过程中销售的主流手段,其操作模式一般是:客 相似文献
83.
介绍了上海外高桥造船有限公司面对严峻的国际造船形势,以创新思路,为其现代化的大型船舶总装厂构筑起独特的企业文化和先进的企业生产管理系统,使企业昂首阔步地参与国际造船业的激烈竞争。 相似文献
84.
凌志LS430轿车无线遥控门锁系统发射器编码有4种注册模式,即添加模式、重写模式、确认模式和禁止模式。 相似文献
85.
基于经验模式分解的钢轨波浪弯曲不平顺提取方法 总被引:5,自引:3,他引:2
钢轨波浪弯曲不平顺隐藏在轨道不平顺中。采用小波分析和经验模式分解相结合的方法,对钢轨波浪弯曲不平顺进行识别和提取分析。利用对称双正交小波对轨检车监测到的车体垂向加速度响应和高低轨道不平顺信号进行小波变换,滤除波长1 m以下成分后,基本可以保证用经验模式分解得到的第1个固有模态函数包含全部钢轨弯曲不平顺信息。对提取得到的钢轨波浪弯曲不平顺的分析表明,不同钢轨上存在的弯曲不平顺不同,钢轨存在的波浪弯曲不平顺是波长在3 m附近变化的准周期不平顺;钢轨波浪弯曲不平顺是引起车体颤振的原因。建议在提速线路和客运专线上应限制波浪弯曲钢轨上道。 相似文献
86.
盛艳波 《浙江交通职业技术学院学报》2002,3(B12):95-96,100
针对高职院校的特点,作好毕业生就业是高职院校一项重要工作。本文从确立高职特有培养模式、充分利用就业市场信息和加强高职毕业生就业指导,结合自己的工作实际提出一些工作方法。 相似文献
87.
88.
论公路交通信息化与交通GIS专业人才培养 总被引:1,自引:0,他引:1
在论述公路交通信息化主要内容的基础上,分析探讨交通GIS专业的发展前景和人才培养模式。 相似文献
89.
信息化是缩短与国外先进船厂差距的有效途径。根据实施CIMS系统的初步实践,阐述了信息化建设与企业文化转变、管理规范化、业务标准化的辨证关系,以及实施CIMS的步骤与措施。 相似文献
90.
刘兵 《石家庄铁道学院学报》2002,15(1):81-83
国有控股公司建立科学有效的治理结构是其控制管理的公司治理结构科学有效的基础。通过对美,德,日公司治理结构的比较与分析,探讨建立我国特殊的公司理结构模式和有效的的监督约束机制。 相似文献