中小型制冷装置用膨胀阀性能对比研究

针对热力膨胀阀、步进电机型电子膨胀阀和电磁阀型电子膨胀阀，进行了多个系统运行实验研究。结果表明自行开发的电子膨胀阀和控制器性能价格比高，与国外同类产品相比，实际的控制效果也有较明显的提高。     

铁路行车公寓自动叫班控制系统原理及应用

现有铁路行车公寓叫班系统均已老化,不能满足现代运输生产的需要,急需现代化的换代产品。JH1000C型计算机控制的叫班系统为铁路行车公寓提供了换代产品。JH1000C型叫班系统采用总线结构,利用DTMF音频信令作为控制信令,主机采用了微机和多媒体技术,用户界面由FOXPRO写成。作者介绍了JH1000C型叫班主机的控制原理,重点说明了FOXPRO与系统硬件的接口和控制系统的实现。     

韶山3型电力机车防空转控制器微机实时控制系统的数据采集

在总结研制“韶山３型电力机车防空转控制器”的基础上，提出了利用８０９８单片机运算速度快、功能强的特点，实现控制系统的数据采集。给出了系统的硬件电路和软件有关子程序流程图。     

实时监控程序开发中的时空管理

介绍了实时监控程序的基本功能及结构，给出了程序功能模块，着重从中断管理与数据缓冲区组织两个方面，讨论了时空受限问题。     

全网络神经模糊控制在城市单路口交通实时控制中的应用

在已有城市单路口交通模糊控制方式和控制策略的基础上，提出了基于全网络化结构的神经模糊控制方法。方法考虑了影响信号灯控制策略的各种因素，根据分级并行控制思路，对车流采用不同的优先级和不同的控制策略进行协调控制，提高了系统的实时性，降低了系统的复杂性。采用6层全网络结构的神经网络进行了控制算法的实现，并利用已有数据对神经网络进行了学习训练，使网络结构和参数具有更为广泛的适用性。     

2010年款奥迪A8中的FlexRay总线系统

1 FlexRay总线的特征和基本原理2010年款奥迪A8由奥迪公司位于巴登符腾堡州的内卡苏姆工厂生产,于2010年10月上市,其采用了一个新的总线系统,即FlexRay总线。FlexRay代表的含义:Flex的德语意义为Flexibilit覿t(灵活),Ray的德文意义为Rochen(FlexRay联盟标志中的鳐鱼),其标志如图1所示。采用FlexRay总线是为了满足将来对汽车控制单元联网结构更高的要求,特别是为了实现更快的数据传输率、更强的实时控制和更高的容错运算。使用FlexRay总     

磁悬浮列车电磁悬浮系统的自适应模糊滑模控制

为增强电磁悬浮系统的抗干扰和负载能力,针对磁悬浮列车悬浮系统中存在的非线性不确定问题,采用模糊逼近与模糊滑模相结合的方法,基于等效控制和切换控制设计了自适应模糊滑模控制器,通过TMS320F2812 DSP实现单点悬浮.仿真与试验结果表明,该控制器不但削弱了滑模控制中固有的抖振,而且具有更强的鲁棒性和快速性,还满足电磁悬浮系统实时控制的要求.     

高速公路隧道通风监控系统综述

对国内外高速公路隧道通风系统的研究现状进行了深入的分析,介绍了几种常用的隧道通风方式,并提出了隧道通风监控系统的组成以及应该实现的功能,比较了5种不同控制方法的优劣,指出了高速公路隧道通风监控系统智能化、集成化、网络化的发展方向。     

基于SA4828的三相电流幅值分别可调的电磁搅拌器控制系统

介绍了SA4828SPWM波形发生器在电磁搅拌器控制系统中的一种应用。以SA4828芯片、微处理器8051和其他电器元件组成的小系统,实现了对SA4828输出波形的控制。实验证明,控制性能较好,满足了用户的要求。