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目前,弓网受流电压的测量技术已非常成熟,并在电分相位置的检测、接触网电压的可靠性判断及综合检测的辅助判断中广泛运用。而牵引供电系统是一种特殊的、移动的高压电器,电网电压波动较大,发生操作过电压的概率高,随机性强。因此,针对接触网瞬时过电压的检测研究,对分析接触网供电质量、列车受流质量具有重要意义。结合传统弓网受流电压测量,对新研制的弓网受流电 相似文献
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建立高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统的设想 总被引:9,自引:0,他引:9
首先分析了公路气象灾害的成因及国内外公路气象的研究概况,在此基础上,提出了建立我国高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统的设想。即要有重点、分阶段、高起点的先建立高速公路自动气象观测站网,然后开展一系列的同步天气观测和试验研究,逐步建立高速公路气象灾害判别指标,最后在现有的公路管理信息系统的框架内开发出高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统。 相似文献
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实时车速信息采集与整合方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
实时车速是城市智能化的核心基础数据。基于ITS子系统,包括先进的交通管理系统(ATMS)、自动车辆识别(AVI)系统、车载GPS系统和视频采集系统,分析其实时车速信息采集与整合的几种方法;对比分析两种数据采集结构,即完全分布式和分布式;详细讨论数据描述、数据存储以及数据传输问题;提出区域范围内实时车速的采集系统应该与现有ITS子系统相结合,有效利用实时数据资源,对ITS数据采集、处理和分析具有重要的理论意义和应用价值。 相似文献
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本文讨论了高速公路紧急电话系统在IP环境下实时语音远程传输的实现,从而为紧急电话系统实时语音远程传输提供了一种可靠的解决方法. 相似文献
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一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1~3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率。论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等。 相似文献
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