全文获取类型
收费全文 | 4904篇 |
免费 | 60篇 |
专业分类
公路运输 | 1076篇 |
综合类 | 464篇 |
水路运输 | 2016篇 |
铁路运输 | 1345篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 223篇 |
2013年 | 187篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 237篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 293篇 |
2008年 | 299篇 |
2007年 | 292篇 |
2006年 | 282篇 |
2005年 | 284篇 |
2004年 | 256篇 |
2003年 | 275篇 |
2002年 | 190篇 |
2001年 | 144篇 |
2000年 | 120篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 63篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4964条查询结果,搜索用时 218 毫秒
51.
综合补给舰是一种可在海上航行或停泊中为已方舰艇提供燃料、淡水、食品等消耗品和鱼雷、水雷、炮弹、导弹等武器的后勤保障舰只。作战舰艇可通过航行补给延长活动半径,提高在航率,增加海上活动时间,避免了对固定基地的过分依赖。综合补给舰强大的舰队支援能力受到许多海军重视,起初只是美国、前苏联等具有远洋作战使命的海军强国发展这种后勤保障舰只,随后法国、意大利、荷兰、德国等海军也开始纷纷仿效发展,一些没有设计建造能力的中小国家则向国外订购,以便使本国海军的海上航行、作战能力能有一个大幅度的提高。可以说,补给舰性能的高低、数量的多寡是衡量一国海军是否具备真正远洋作战能力的重要标志之一。 相似文献
52.
综合比较综合控制式作战系统与网络化作战系统(NOS),阐述应用网络化作战系统所拥有的崭新的作战效能、前所未有的抗损能力及快捷的应变能力。综合分析网络化作战系统出现的背景,着重论述开发网络化作战系统对提升作战系统效能及解决装备建设问题的优势所在,即可解决装备发展周期过长问题,小型作战平台普及及指挥系统问题,以及传统技术体系对装备发展机制的束缚问题。 相似文献
53.
着重分析了目前舰载作战系统的网络结构,指出了所存在的不足,介绍了目前较流行和成熟的商用网络传输体制,分析了今后新一代作战系统网络技术的发展趋势,提出了利用合适的成熟商用网络传输体制进行二次开发,并在此基础上构建开放式RPR弹性分组环网络,给出了网络拓扑结构。 相似文献
54.
55.
56.
自卫系统对现代舰艇在作战环境下的生存至关重要。意大利海军硬杀伤和软杀伤系统方面正在取得巨大进步,使其舰艇和特混编队能够实现点防御和区域防御。 相似文献
57.
轮对踏面采用磨削加修的研讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化,但采用滚动轴承后,对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤,剥离等故障对滚动轴承的正常运行的威胁较滑动轴承轮对就大得多。这对车辆检修部门为确保行车安全提出了更高的要求。 相似文献
58.
59.
60.