多雨地区砼路面渗水病害探讨

通过对金山路砼路面早期破坏原因的调查及分析，提出了从设计、施工和养护等方面加强多雨地区砼路面排水的措施。     

PC斜拉桥成桥状态影响因素分析

以荆州长江大桥500m主跨PC斜拉桥已成桥状态为背景，采用对比分析的方法，定量地分析结构几何非线性、砼徐变及湿度变化等因素对PC斜拉桥成桥状态的影响，其结构可为同类桥梁设计提供参考。     

贫砼基层材料温度收缩系数的研究

温度收缩系数是反映材料热胀冷缩特性的参数，贫砼基层材料的温缩特性又直接影响到温度应力。笔者通过室内试验，从水泥含量、集料种类、含水状态等方面研究分析了贫砼温度收缩系数随温度变化的特性，试验结果为贫砼基层结构温度应力的计算机提供了重要的参数。     

基于BP神经网络的预应力组合梁承载力预测

为提高预应力钢-砼组合梁的设计效率及合理性,精确预测其抗弯极限承载力,文中采用BP神经网络算法建立具有多个输入、单个输出的BP神经网络预应力钢-砼组合梁抗弯极限承载力预测模型,利用既有实测结果对该模型进行训练及验证,结果表明BP神经网络预测效果较好,其40次预测值与实测值比值的均值为1.002,具有较高的精度;选取浙江省绍兴市壶觞大桥边跨主梁进行抗弯极限承载力预测分析,结果表明该模型应用于实际工程可行,可用于预应力钢-砼组合梁抗弯极限承载力确定。     

大跨度钢管砼拱桥拱肋施工阶段风致响应研究

以贵州大小井特大桥主桥施工为依托,利用ANSYS15.0建立缆索吊装施工方法下最大悬臂状态有限元空间分析模型,分析大跨度钢管砼拱桥在静力风和脉动风作用下,最大悬臂状态、最大悬臂前一节段和前两节段3种施工阶段拱肋的位移响应。     

预填骨料升浆混凝土施工工艺

在地质条件较为复杂的地基上建造船坞,参照国外经验坞底板设计采用填骨料升浆砼“湿法”施工重力式结构型式,既避免了采用围堰施工的止水问题及对复杂地基的处理,又可缩短工期。     

新型仪器设备及观测技术在中远船坞湿法施工中的应用

孔内电视在中远船坞升浆砼底板检测中的应用,能直观清晰地看到对该钻孔部位升浆砼的密实性,与升浆过程纪录曲线对比分析,可以基本得出升浆砼实体质量的情况。在补充压浆及抽水期间利用4500AL型沉降仪与6350型倾斜仪来观测底板上浮位移情况以控制压浆压力及抽水速度是确保施工质量与工程安全性的可靠方法。     

红柠铁路格丑沟特大桥

1红柠铁路格丑沟特大桥，主跨为136m钢管砼系杆拱桥。横桥向为两道拱肋，中心间距8m．。拱肋外径为110cm、壁厚18mm的钢管砼截面，上下弦管中心距2．5m，     

大跨度钢管砼拱桥索力计算与优化

以张花(张家界—花垣)高速公路古丈连接线唐家河特大桥为工程背景,采用MIDAS/Civil有限元软件的未知荷载系数法对大跨度上承式钢管砼拱桥扣索索力进行计算和优化,确定其合理的成拱线形和扣索索力,并对计算所得线形和应力进行分析。