工程局如何建立和使用计量标准

1　铁路的计量检定工作 ,工程局不同于铁路局　　铁路局设有计量所 ,可对本局系统内各站段的通用计量器具和铁专量具进行量值传递。而工程局 (建筑总公司系统 )的计量工作起步较晚 ,编制上不设置计量技术机构 ,所使用的计量器具基本采用送检方式执行周期检定。工程局因属于施工企业 ,常用的计量器具有经纬仪水准仪、天平砝码、材料试验机、长度量具、台案秤、压力表、铁路轨距尺及试验专用设备等 ;这其中相当部分因施工点在外而分布到全国各地。工程局对建立计量标准 (含检测装置 ,以下省略 )信心不足 ,投入也有限 ,其主要原因是所建立的计…     

对铁路专业计量工作发展方向的思考

本文肯定了现阶段铁路专业计量工作在铁路运输工作中的重要作用，同时也提出了现阶段计量工作的困难和不足，及其在新的国际经济发展环境下的不适应性，阐述了调整铁路专业计量发展策略的必要性，提出了铁路专业计量工作发展方向的探讨性建议。     

贸易技术壁垒与铁道技术监督工作对策

我国加入WTO的时刻既将临近，铁道行业对加入WTO应有知识、技术和法规准备，本文着意介绍世界贸易技术壁垒的概念、内容、性质、表现，提出铁道行业的标准化对策，如何运用技术监督手段合法保护铁路工业生产。     

汽车电子装置工作环境分析

汽车电子装置的工作环境主要是大气物理环境、机械物理环境和电磁物理环境。这些环境对汽车电子装置的工作性能都会产生程度不同的影响。通过对环境影响的分析，提出了一些汽车电子装置耐环境可靠性试验的依据。     

晶体管电压调节器

随着电子工业在汽车上的广泛应用,交流发电机已逐步代替直流发电机。与交流发电机配合工作的调节器,也有革命的必要性。我国汽车电器行业的广大革命职工,在毛主席革命路线的光辉指引下,发扬敢于革命敢于创造的革命精神,生产了一批又一批的晶体管电压调节器。尽管目前尚存在着质量不稳定、成本高等前进中的缺点,但由于它具有体积小、重量轻、寿命长等优点,深信经过不断地改进,将逐步取代振动式调节器。本文对晶体管电压调节器的一般结构,工作原理及使用维修,作粗浅的介绍,以供广大用户参考。