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十二五期,吉林省道路运输业将深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“发展科学、管理高效、服务优质”的总体目标,以加快转变发展方式为主线,以保障和改善民生为出发点和落脚点,在“十二五”前两年在全省开展“市场监管年”和“队伍建设年”活动,后三年紧紧围绕大力发展城市公交、信息化建设、现代物流业等方面开展“行业发展年”活动,提高管理和服务水平,努力开创道路运输业的新局面。在具体工作落实中,吉林省将从以下九个方面着手,推动道路运输业在“十二五”期间实现跨越式发展。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(1):19-20
交通运输部发布通告进一步加强国际海运市场监管;2008年国际干散货市场冰火两重天;海盗猖獗导致船险费涨13倍;125年历史的远东班轮公会解体;中欧海运协议3月1日起正式生效; 相似文献
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本文以构建水运市场行政调查制度为突破口,研究弥补现有立法在市场行为监管中的空白,为交通运输主管部门提供高效、有力的监管手段和机制具有重要的意义。经过30多年的发展,我国航运市场已初步建立,企业全部实现与政府的脱钩,除少数经营业务以外,投资者可以经营各类水路经营业务,市场准入和运力增减不受计划数量的控制,运价完全通过市场调节。市场机制的形成,有 相似文献
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为推动我国水运业健康发展,通过分析我国水运立法发展历程和现状,概括总结我国水运立法的总体特征和形势,根据当前的主要问题,从充实公用基础设施领域立法、加强市场行为规范和监管立法、加强市场诚信信息体系立法等三方面提出进一步完善我国水运立法的建议。 相似文献
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道路运输管理部门必须加强市场监管,才能保证行业的服务质量和服务水平。监管并不是对竞争的全然抹杀,恰恰相反,监管的主要任务就是建立或者保持一种必不可少的条件,使资源得到有效的利用,同时保持竞争的机制,最大限度地促进道路运输业健康、有序、快速的发展。 相似文献
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浙江点燃一把火,把欧州鞋类知名品牌中的劣质品付之一炬,引起社会关注。这件事说明,中国加入世贸多年,对外贸易及经济往来更趋密切,市场监管需要新的思维,需要一视同仁,无论是内品牌还是外品牌,都同样应该列入监管,内地市场监管敢於碰洋品牌,已是不同寻常的举措,是对消费者负责的表现。此事同时也在提醒内地制鞋企业,对外竞争重点是在质量上,而不是在竞相压价上。[编者按] 相似文献
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<正> 一、水路运政管理在水运市场中的地位和作用 水运企业是水运市场的基本经济单元,是运输生产的直接参与者,是运政管理部门实施行业管理的具体对象。加强水运企业管理,提高水运企业管理水平是运政管理部门的重要组成部分。因此,运政管理对水运企业发展具有举足轻重的地位。 相似文献