新年献辞

冰雪压不住,暗香送春来。告别了充满艰难和挑战的2012年,我们满怀着信心和希望,迎接新春的到来。回首过去一年,世界经济在艰难中缓慢复苏,国内经济下行压力显著加大,汽车市场增速持续放缓,中国汽车工业在经历了爆发性增长后已步入平稳增长     

1.7的潜力——陈光祖点评中国汽车零部件市场

在采访陈光祖之前,记者有幸在某大型国际汽车论坛上聆听过他的报告.报告中,陈光祖结合美国汽车市场的数据,指出了中国汽车零部件市场乃至整个汽车后市场的巨大机遇.他说：＂在美国,新车销售贡献的利润只占经销商总利润的22％,而备件和售后服务的利润贡献度超过七成以上.＂     

戴姆勒卡车再度温和增长

戴姆勒卡车部2012年销量与销售收入显著增长,促进增长的其中一个因素是戴姆勒卡车#1行动。至2014年末,#1行动有望给戴姆勒带来16亿欧元的收入。因为     

新依维柯Stralis在英国市场反响良好

正在新Stralis Hi-Way投入实际使用仅仅几周后,公司负责人Andy Williams就给出了积极评价:"车辆表现非常好,尤其是燃油消耗方面在整个车队中成绩优异。"依维柯新Stralis全新的驾驶室设计、高端的技术装备、亮丽的车身色彩使得其在面世之初就倍受大众瞩目并获得"2013年度卡车"殊荣,登上了欧洲乃至全球各大著名商用车杂志的封面。时至今日,新Stralis投放市场已近2年,在实际使用过程中的车辆体验如何,是否能够满足客户的多样需求?本文通过2位来自英国的客户     

将欲取之 必先予之——访中国汽车工业国际合作有限公司总经理纪学成先生

我们深知,＂将欲取之,必先予之＂,任何一项事业想要获得价值,首先要给别人带来价值。因此,我们始终立足于为每一个利益相关方创造价值。我们创造价值的方式就是搭建好Automechanika Shanghai这个展示、沟通平台,为参展商和专业人士提供更精良、更有＂温度＂的服务,让每一位参与者满载而归,不虚此行。2014年12月9日,亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（简称＂上海零部件展＂或＂Automechanika Shanghai＂）在上海新国际博览中心拉开帷幕,展会间隙,本刊记者采访了中国汽车工业国际合作有限公司总经理纪学成先生。     

助力全生命周期内降内增效梅赛德斯一奔驰卡车推出全新“T．C．0．运盈智汇”成本计算器服务

车价只是成本的冰山一角，细水长流的日常支出是企业盈利的关键。近日，梅赛德斯一奔驰卡车在中国市场推出了“T．C.O．运盈智汇”成本计算器服务，旨在帮助中国物流行业更好地了解其业务的成本构成。用户可通过互联网访问梅赛德斯一奔驰卡车“T.C．O．运盈智汇”网站，便可轻松使用这一服务，     

因“爱”前行无所畏惧

首届国际卡车集结赛不仅是展现国内卡车飞速发展的良好平台，同时也为媒体记者走近卡车司机，聆听他们背后故事创造了一个非常好的契机。在长达半个多月的相处中，卡车司机的形象不再是那么单一、孤独，也许他们曾是一群追梦寻爱的孩子，现在则变成了执着而坚持爱的勇者。     

述评国际原油市场

1原油 11月份国际原油价格总体宽幅震荡。     

2011，拐点

30%高速井喷，15%保守预期，5%实际增长，中国汽车市场仅用半年时间就从天堂堕入平凡人间。相比发达国家，中国汽车市场仍然是一片值得留恋的海景，     

进口干散货市场评述

10月铁矿石船运活动减弱；粮食船运失去活力；煤炭船运表现一般；镍矿石、铝土矿石船运稳定。整体而言，中国进口一F散货运输市场海岬型船运价大幅缩水、巴拿马型船运价先扬后抑，超灵便型船运价稳中有升。