首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10294篇
  免费   313篇
公路运输   3012篇
综合类   1464篇
水路运输   4011篇
铁路运输   1792篇
综合运输   328篇
  2024年   116篇
  2023年   408篇
  2022年   248篇
  2021年   392篇
  2020年   403篇
  2019年   308篇
  2018年   144篇
  2017年   221篇
  2016年   246篇
  2015年   409篇
  2014年   659篇
  2013年   634篇
  2012年   719篇
  2011年   666篇
  2010年   645篇
  2009年   655篇
  2008年   645篇
  2007年   531篇
  2006年   440篇
  2005年   395篇
  2004年   296篇
  2003年   293篇
  2002年   210篇
  2001年   185篇
  2000年   127篇
  1999年   107篇
  1998年   78篇
  1997年   69篇
  1996年   68篇
  1995年   78篇
  1994年   48篇
  1993年   38篇
  1992年   31篇
  1991年   28篇
  1990年   26篇
  1989年   35篇
  1988年   5篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
轮对踏面采用磨削加修的研讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化,但采用滚动轴承后,对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤,剥离等故障对滚动轴承的正常运行的威胁较滑动轴承轮对就大得多。这对车辆检修部门为确保行车安全提出了更高的要求。  相似文献   
83.
84.
《水运工程》2005,(6):62-62
“十一五”期间,福建省将投入1200多亿元完善交通网络,在加快公路建设的同时,建成规模化、大型化、集装箱化、信息化程度较高的海峡西岸港口群。  相似文献   
85.
“南海二号”是中国海洋石油公司属下的一艘海上石油钻井平台,该平台长108.2m,宽67.36m,高120m,自重9887t,堪称海上巨无霸,已钻井130余口,为我国海上石油钻探立下汗马功劳。“南海二号”平台于2004年12月1日靠泊招商局工业集团属下友联船厂(蛇口)有限公司的码头修理,这是“南海  相似文献   
86.
公路泥石流水毁概化模式分析   总被引:8,自引:1,他引:7  
陈洪凯  唐红梅 《公路》2003,(8):143-148
作为一种典型的灾害地貌过程,泥石流是山区公路重要的水毁类型之一。本文基于对西部公路沿线发育的泥石流水毁的调研,将穿越泥石流沟的公路结构形式概化为涵洞、桥梁和过水路面。将泥石流水毁的宏观表象概化为桥台泥石流水毁、上部结构泥石流水毁、桥台基础掏蚀、泥石流淤埋桥涵、泥石流水毁路基等类型。并用新构造应力场的观点探讨了泥石流水毁发育的宏观规律,研究成果对深入研究及防治公路泥石流水毁奠定了坚实的基础。  相似文献   
87.
88.
89.
石油泄漏     
《经济导报》2006,(1):133-138
尽管石油泄漏的发生较为罕见,但快速发现与清除是绝对重要的。有效地应对处理石油泄漏,是任何石油公司应急计划体制中一个重要的组成部分,这是因为从井场到输油管线,从石油平台到运输作业的途中,石油泄漏几乎会在任何地点发生。  相似文献   
90.
公共物流信息平台需求迫切 随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的日益增强,世界各国经济都面临着前所未有的机遇和竞争挑战。根据国务院2009年出台的《物流业调整和振兴规划》,明确了物流是各产业与国内外市场相连的重要载体,振兴物流产业已上升到国家战略高度。中国物流与采购联合会常务副会长何黎明指出:加快建立公共物流信息平台应成为物流行业发展的重点工作之一。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号