天津港高桩码头的修复

介绍最近几年天津港高桩码头被船舶碰撞损坏情况和修复措施以及有关技术问题。     

基于联合动力的电力推进原动机并车过程研究

提出以联合动力作为船舶电力推进的原动机观点,着重分析了当一台原动机运行另一台原动机并入时传动系统关键部件三S离合器动力学特性.建立了原动机的数学模型,在MATLAB/simulink环境中进行了仿真试验.并在动力学仿真软件ADAMS的平台上建立了三S离合器的虚拟样机,使之与MATLAB环境中生成的主机模型进行数据通讯,从而对并车过程中的关键传动部件三S离合器传动特性进行了深入的分析,对并车过程系统的设计提供了借鉴经验.     

两船波浪中并靠补给相对运动模型试验研究

为了设计和实现一种辅助舰船并靠补给的波浪补偿辅助系泊系统,采用接触式测量方法对波浪中并靠两船的相对运动特性进行了模型试验。在4种不同有义波高情况下,对并靠两船在不同的浪向和波浪周期下三个方向的相对运动幅值特性进行试验研究,得出波浪中并靠两船的相对运动特性。     

告诉你一个不一样的出访——广东海事局巡查执法支队支队长吴建生的远航日记(摘录)

8月25日(开航)今天,"海巡31"船将从上海外高桥港区五好沟开航出访夏威夷。停泊在海事码头的"海巡31"船升挂满旗,似是身披节日的盛装。上海海事局一早安排布置好会场,主席台已搭好的背景板上"海巡31"船显现辟风斩浪矫健身姿。9时30分,开航仪式准备开始。这     

旁靠系泊油船水动力相互作用分析

为了研究多浮体水动力相互作用下的波浪载荷和船体响应,针对旁靠系泊的穿梭油船与FPSO进行模拟计算。其中二阶波浪力采用近场方法求解。计算分析发现,由于屏蔽效应的影响,穿梭油船上的波浪绕射力受水动力相互作用的影响较大,平均二阶波浪漂移力在波频的高频段受水动力相互作用影响显著,在低频段几乎不受影响,而附加质量和辐射阻尼以及船体响应的RAO受影响则较小。另外,随着穿梭油船与FPSO相对距离的小范围变化,水动力相互作用的影响并没有太大的差别。     

中小型船舶靠离码头操纵中锚的运用

中小型船舶在靠离码头操纵时,若无拖船或少用拖船协助,正确使用锚是安全靠离泊的关键因素。对锚在靠离泊时的使用及常规用法进行简单介绍,并结合本人在具体操作时所遇到的情况谈几点体会。     

福州港松下港区松下码头大风浪天气船舶靠离泊措施

福州港松下港区松下码头地处我国沿海大风浪区台湾海峡西岸,福建中部沿海福州长乐牛头山附近岸线上,码头前沿水域相对开阔,遮蔽条件差,受风浪影响较大。文内通过介绍该码头和水域的实际情况,探讨大风浪天气船舶靠离泊条件及注意事项,提出大风浪天气安全保障措施与建议,为今后大风浪天气,该码头调度安排船舶进出港提供参考。