首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10347篇
  免费   398篇
公路运输   4109篇
综合类   2498篇
水路运输   1880篇
铁路运输   1845篇
综合运输   413篇
  2024年   67篇
  2023年   273篇
  2022年   239篇
  2021年   301篇
  2020年   254篇
  2019年   297篇
  2018年   130篇
  2017年   183篇
  2016年   205篇
  2015年   314篇
  2014年   526篇
  2013年   493篇
  2012年   557篇
  2011年   662篇
  2010年   627篇
  2009年   626篇
  2008年   651篇
  2007年   529篇
  2006年   465篇
  2005年   413篇
  2004年   430篇
  2003年   415篇
  2002年   347篇
  2001年   288篇
  2000年   217篇
  1999年   146篇
  1998年   150篇
  1997年   127篇
  1996年   129篇
  1995年   114篇
  1994年   97篇
  1993年   92篇
  1992年   98篇
  1991年   81篇
  1990年   98篇
  1989年   81篇
  1988年   9篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1965年   8篇
  1956年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
21.
依托深圳蛇口集装箱码头二期工程,进行了钢管桩与混凝土芯粘结力及抗弯应力传递模拟试验,对试验结果进行理论分析,讨论了不同搭接长度和不同UEA掺量对钢管桩与混凝土芯单位粘结力的影响;推导出纯弯矩作用下,混凝土芯与钢管粘结段粘结长度的计算公式。为类似工程提供方法指导和理论依据。  相似文献   
22.
就提高工程施工工艺与增加施工企业经济效益进行了分析 ,并提出解决方法。  相似文献   
23.
预应力砼空心板端部开裂研究及处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
作者介绍了预应力政空心板张拉后,在两端部底面出现长度不等的细微裂缝的原因及分析,提出了两种理论计算模型并进行了比较。  相似文献   
24.
25.
26.
钢轨波浪磨耗形成原因及预防   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了在列车荷载作用下,由于钢发内残余应力的变化,使轨头边缘区产生塑性注及轨头表面产生接触疲劳,从而导致负波形磨耗。  相似文献   
27.
通过对磁弹性应力概念的介绍,并用弹性应力测定法跟踪测定了机车用8240柴油机曲轴各加工工序间的轴颈表面残余应力,论述了应力变化对热处理工艺的关系,并对热处理工艺进行了改进。  相似文献   
28.
王凯 《华东公路》1997,(5):29-30
对现行挡土墙土压应力分布图进行了讨论,指出了其存在的问题,并推荐了更合理的土压应力分布图式。  相似文献   
29.
本文通过横南铁路东塔隧道出口段的设计介绍,阐述了挖孔桩在浅埋,偏压,小线间距等复杂困难的地形地物条件下的应用情况。该设计利用挖孔桩作为支挡结构平衡山体侧压力,以消除地形偏压对隧道造成的影响。并将挖孔桩的一部分作为隧道外边墙结构,从而取消了对隧道外侧覆盖岩层厚度的要求,解决了在小线间距情况下,因建筑空间有限而使隧道无法暗挖成洞的问题,是对特殊情况下隧道洞口设计方法的一次新的尝试,这一设计思路对类似条  相似文献   
30.
本通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑,同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再预折减。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号