全文获取类型
收费全文 | 1427篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 426篇 |
综合类 | 366篇 |
水路运输 | 365篇 |
铁路运输 | 284篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 85篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1485条查询结果,搜索用时 640 毫秒
41.
42.
43.
软体排边缘床面易受不利水流冲刷下切,当冲刷下切强度超过排体变形能力时,软体排排边会出现变形破坏。分析了护底软体排变形破坏的主要影响因素:水流条件、河床组成、软体排自身结构、余排宽度及施工工艺等。探讨了护底软体排破坏的力学机理。提出在排边一定范围内抛投一定密度的扭双工字型透水框架,能削减排边近底层的流速及紊动强度进而减弱或抑制排边冲刷,从而维持软体排结构安全及坝体稳定的应对措施。 相似文献
44.
45.
46.
正3月24日凌晨1:40,港珠澳大桥岛隧工程E10管节水力压接作业顺利完成,对接端完全止水,安装精度满足设计要求,施工过程安全受控,管节浮运安装取得圆满成功。据介绍,E10管节长180米,重约8万吨,安装水深超过40米,最深处达43.5米,为航道 相似文献
47.
级配碎石作为底基层、基层可以优化路面结构;所有缩缝设置传力杆能提高路面结构性能;混凝土路面冬季施工采取的措施和过程,以上三点针对北方低温的特点总结出施工经验并在石家庄市出市口工程中得到应用和验证。 相似文献
48.
南堡35—2油田油轮坐底方案研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文结合南堡35-2油田工程研究实例,对采用大型船舶坐底的方式建设近海孤立式建筑物这一新课题所应考虑的各种因素、计算方法、船体结构加固方法进行了全面分析研究。 相似文献
49.
50.