全文获取类型
收费全文 | 854篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 76篇 |
综合类 | 108篇 |
水路运输 | 573篇 |
铁路运输 | 135篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有903条查询结果,搜索用时 62 毫秒
61.
62.
介绍了卵石推移质观测方法,分析了长江上游干流卵石推移质的输沙特性及其变化。分析表明:近一二十年来,长江上游干流卵石推移量减少了22%~58%,中数粒径D50细化了约0.005~0.013m,主要是河道采砂、水利工程拦砂所致。 相似文献
63.
轨道交通事业是一个不断创新发展的过程。在二十世纪六七十年代,轮轨高速、气垫悬浮列车和磁悬浮列车几乎都成了高速铁路研制的热门。自从1964年,日本新干线轮轨高速铁路投入运营后,技术日趋成熟。但由于轮轨运行受摩擦粘着力的限制,在达到时速500公里以上时,提速的空间就十分有限了。 相似文献
64.
随着三峡工程的建成蓄水,重庆库区的变动回水区的泥沙淤积问题,随着运用年限的增长而日趋严重,将严重影响重庆市的航运健康快速发展。针对三峡工程初期蓄水的泥沙淤积问题,分析了淤积的成因,预测了远景主要航道的淤积量,分析了泥沙淤积对重庆港口航道发展的影响,提出了相应的解决措施。 相似文献
65.
弯道水流基本特性研究现状分析 总被引:4,自引:0,他引:4
弯道水流运动规律的研究对江河治理、航运等方面的科学研究与设计有重要意义。概述了国内外有关弯道水流、泥沙运动及河湾演变基本特性的研究成果,其中包括水面横比降、横向环流、泥沙输移及冲刷深度等内容。 相似文献
66.
67.
68.
高速磁浮列车悬浮电磁铁采用轻量化总体结构方案,狭长的铝合金箱体作为主体承载结构,悬浮时会发生较大挠曲变形,中间位置磁极位移大于两端磁极,磁极装配平面成拱形,影响传感器对悬浮气隙的测定.文章分析了电磁铁悬浮时的变形量,并设计磁极装配预凹方案,即中间磁极装配位置最低,相邻磁极装配位置依次升高,端部磁极装配位置最高.通过对悬... 相似文献
69.
利用CDMA1X无线通信技术对磁浮列车悬浮导向控制系统实施无线远程监控,并完成整个系统的硬件和软件设计。阐述了系统的组成结构和工作原理,对系统接口转换模块、CDMA数据终端单元和远程监控中心等部分进行了详细的分析和设计。该系统已成功运用于双磁浮架车辆悬浮导向平台试验中,很好地实现了车辆运行过程中对各点控制器状态和参数的实时监控。 相似文献
70.
介绍“重庆河段泥沙模型计算机自动测控系统”以及对流量、流速、水位等多种物理量实现计算机实时测量与控制技术,着重介绍应用透光法实时测量含沙量、沉降法测量颗粒粒径的计算机测量原理与方法。该系统的应用大大提高了泥沙模型试验自动化测量控制水平,提高了工作效率。 相似文献