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991.
针对船舶系泊试验中现场人员对电量参数评价指标的需求,开发了船舶电站电量参数分析软件.根据实时采集的电量参数,该软件能够快速准确地计算电压偏差、频率偏差及有功和无功功率分配差度等评价指标,并生成相应的报表和实时曲线.该软件的设计与应用为从事船舶电站电能质量评估的人员提供辅助的分析工具,提高了工作效率. 相似文献
992.
首先利用三相感应电动机的运动方程,推导出它的状态方程,并结合实际电机参数利用MATLAB语言对空载运行的三相感应电动机突加负载时的动态过程进行了仿真。仿真结果符合三相感应电机的动态过程的特性。 相似文献
993.
994.
为了保障行车安全,消除接触网覆冰,针对电气化铁路AT(autotransformer)供电系统特殊的长回路和短回路结构,建立防冰系统投入后AT供电系统的电路模型.用该模型分析各AT段内防冰电流和负载电流的分布,得到保障全线防冰所需电流值;根据防冰电流与供电臂末端电压的关系,得出了牵引网压允许的防冰电流值;在此基础上,制定了以温度为目标的在线防冰电流决策流程.以某AT供电区段为例,结合实测负荷数据进行了仿真,结果表明:投入的防冰电流值至少为接触网临界防冰电流值的2倍,才能使接触线表面温度维持在0 ℃以上. 相似文献
995.
为研究判定直流杂散电流干扰源的实施方法,通过SCM系统对埋地钢质管道动态杂散电流分析找出杂散电流流入点、流出点.现场检测采用多个SCM杂散电流检测感应板配合使用,共检测管道9个不同位置的杂散电流干扰情况,并对监测数据开展相关性分析.实验结果表明:SCM系统能够对干扰源的准确判断及动态杂散电流流入点、流出点的查找提供参考... 相似文献
996.
当高速列车在站点启动升弓时,车体本身处于静止状态,此时受电弓与接触网(简称弓网)之间发生空气击穿产生的电弧会定点长时烧蚀接触网导线材料,弓网电弧的热侵蚀作用会严重影响接触网导线的服役性能,严重时可导致接触网导线断线故障.因此,研究升弓过程中弓网电弧的燃弧过程中接触网导线的温度分布特性,对减轻弓网电弧对接触网导线的烧蚀,... 相似文献
997.
998.
提出了基于二极管箝位型三电平电压源变流器的同相供电综合潮流控制器方案.综合潮流控制器(CPFC)装置主要由两个背靠背的单相二极管箝住型三电平电压源变流器构成,主要用于传递有功功率、补偿无功功率及谐波,使得牵引供电系统相对电力系统而言,是一个三相对称纯阻性网络.分析了三电平电压源变流器的主电路结构,提出了三电平载波PWM电流控制和电容中点电压平衡控制策略.Matlab/Simulink仿真结果,验证了该方案的正确性. 相似文献
999.
Control strategy affects directly the working performances of dynamic voltage regulator (DVR). One-cycle control is an effective nonlinear signal modulation control method. In this paper, a new one-cycle control scheme for DVR was proposed in single phase supply system. On the basis of principle analysis, the corresponding one-cycle control model for DVR was built up, which is characterized by simple control circuits, good control performance, and high control precision. As an example, a control model for s... 相似文献
1000.
降低AC车辆车体浪涌电压的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
简要阐述AC车辆车体产生浪涌现象的机理和改善AC车辆接地系统的试验结果,讨论了防止极端浪涌电压的理想接地系统。 相似文献