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51.
52.
载货车底盘件一般使用热轧板在模具上冲压成形,有时还采用双层板同时成形。由于板料强度高且较厚,应用传统模具成形时,模具承受载荷较大,板料与凹模之间发生剧烈摩擦。这种摩擦不仅削弱凹模镶块的寿命,同时会拉伤成形件的表面,形成拉痕。本文分析了该拉痕产生的机理和影响因素,重点研究了减轻拉痕的措施,给出了适合现生产的解决措施。 相似文献
53.
邹稳根 《铁道机车车辆工人》2009,(4)
真空成形是一种超塑成形工艺,该工艺是用气压差使超塑材料在金属型腔内成形,这种方法也被称之为拉伸成形,所用的压力限于大气压(100kPa),因此成形率和生产率都受到一定的限制.吹制成形,需用气缸额外加压,可能的限制就是系统压力的额定值和气源的压力,该工艺所用的常规最大压力为690 kPa~3 400 kPa.吹制成形法参见图1,图中显示了模具和成形材料的剖面结构. 相似文献
54.
通过对图纸、材料及工艺流程的分析,找出了导流环成形质量、工装设计以及焊接规范对E9ED扩散器装配与焊接质量的影响.实践证明:只要采取措施解决这些问题,就可以有效地控制9E扩散器的制造质量. 相似文献
56.
为了提高长方形包装铁盒(以下简称铁盒)的滚边质量,减少铁盒的滚边工序,提高劳动生产率。本文较系统的论述了铁盒一次落料弯形工序的工作原理、设计方法。描述了新的铁盒滚边轮的设计资料及计算方法。对铁盒生产工艺的改革,有一定的参考价值。 相似文献
57.
58.
介绍管材内高压成形装备、工艺模具关键技术以及产业化应用方面的最新进展。在内高压成形装备方面,研制了国内具有自主知识产权的大型内高压成形装备,并形成大、中、小型系列化内高压成形设备;在内高压成形批量生产模具方面,解决了多孔同步液压冲孔模具等关键技术问题,研制了大型复杂液压冲孔模具,揭示了模具的应力和变形与其尺寸精度的关系规律,扩展了数值模拟技术在开发内高压成形模具方面的应用。在工业应用方面,建立了多个内高压成形产业化示范基地,为国内汽车主机厂及零部件厂研制了多台生产用大型内高压成形机,并已成功应用于SUV车前支梁、轿车副车架和排气系统等汽车零部件的批量制造。 相似文献
59.
板料冲压冷锻复合成形技术及其应用 总被引:10,自引:0,他引:10
介绍了一种新的复合塑性成形技术--板料冲压冷锻技术的工艺概况与特点,并举例介绍了其应用情况。 相似文献
60.