托管架水下遥感遥测系统设计

本文介绍了为美国GMC公司的1200吨浅水铺管船托管架项目所设计水下遥感遥测系统,文章从系统组成,设计方案,网络结构及硬件配置等方面展开,详细介绍了EtherCat 现场总线技术在此项目中的应用,为铺管船水下监测系统的设计提供了参考。     

柔性托管架伸缩式机构设计

国内对托管架的研究大多将其视为固定半径的刚性结构,其难以适应复杂多变的深海环境,柔性托管架核心技术被国外公司所垄断,且未公开完整的设计流程。本文以柔性托管架的伸缩式机构为研究对象,对常见的石油装备驱动机构进行分析,基于层次分析法选择最佳机构;对伸缩机构所在管段组进行有限元分析,设置参数改变管段组运动状态,分析伸缩机构对其力学性能的影响。研究为伸缩机构的设计和制备提供科学依据与研究基础,以期在柔性托管架领域得以应用和实践。     

走出困境的抉择——托管经营的启示

<正> 有人形象地比喻,建立现代企业制度是从拆旧房子转到建新大厦。但是,如何构筑这座新大厦,人们在不懈地探索和努力。最近,笔者就江苏盐阜公路运输集团有限公司托管濒于倒闭的盐城市船务实业总公司后出现生机的事实进行了调研,希望这种“托管”的经济现象对构筑这座新大厦起到一定的作用。     

作秀与产业规划

上海广电集团深陷亏损泥潭,上海市,政府已经成立托管小组。负责后续的债务处置与资产重组等事宜。上广电和大小子公司的银行总贷款量，已经超过了100亿元。它的破产，直接牵涉沪上至少8家银行的大额贷款安全。     

深水铺管船托管架铰座和A架基座的制造与安装精度控制

以“海洋石油201”船（3000m深水铺管起重船）艉部铺管系统托管架上下铰座的制造安装为例,介绍托管架铰座和A架眼板基座确定零件切割、加工精度和余量,部件装配精度,上下铰点相对精度及控制方法,为后续产品建造提供思路。     

浅水铺管船托管架连接点损伤分析和优化设计

针对由特厚高强度钢板组焊而成的托管架连接点结构在实际工程中的损伤情况,文中通过对典型工况下铺管船托管架、铺设管线和船体的整体有限元分析及损伤区域局部有限元分析,利用ABAQUS/Explicit显式分析方法,对最大环境载荷及操作载荷下的构件进行应力分析和低频冲击载荷分析,探讨了结构变形和损伤产生的原因和设计的优化方向。     

An improved ring signature scheme without trusted key generation center for wireless sensor network

Security of wireless sensor network (WSN) is a considerable challenge, because of limitation in energy, communication bandwidth and storage. ID-based cryptosystem without checking and storing certificate is a suitable way used in WSN. But key escrow is an inherent disadvantage for traditional ID-based cryptosystem, i.e., the dishonest key generation center (KGC) can forge the signature of any node and on the other hand the node can deny the signature actually signed by him/herself. To solving this problem, we propose an ID-based ring signature scheme without trusted KGC. We also present the accurate secure proof to prove that our scheme is secure against existential forgery on adaptively chosen message and ID attacks assuming the complexity of computational Diffie-Hellman (CDH) problem. Compared with other ring signature schemes, we think proposed scheme is more efficient.     

风量与风压的简易测量及应用

锅炉正常燃烧必须有充足的风量,当锅炉鼓风或引风不足将导致锅炉效果恶化,锅炉出力、热效应率明显下降。结合工程实例,介绍结托管简揭测试鼓、引风系统各部分风压、风量,帮助判断分析工程实际问题的简便方法。     

基于仿真计算的高速动车组受电弓加强托管裂纹分析及优化

为了解决高速动车组受电弓加强托管裂纹问题,文章从结构原理、故障件成分和断口检测等方面分析裂纹形成原因,提出加强托管与弓角连接结构的优化方案,并通过有限元仿真分析计算及装车考核进行了验证。结果表明：优化后的连接结构能够有效降低加强托管安装孔的局部应力,提高结构可靠性,并保障高速动车组受电弓的安全运用。