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991.
992.
993.
王立宁 《减速顶与调速技术》1993,(1):17-19
中小驼峰在我国铁路编组站中占有较大比重,但它们的技术设备落后,影响运输生产,急需解决调速系统的现代化问题。哈中心正在探讨三个方案:点连式调速系统、普通全减速顶调速系统、微机可控顶调速系统。三个方案各有其不同的特点和不同的设计方法,在运用实践中不断完善和提高。 相似文献
994.
活塞式连杆曲轴发动机,虽日趋完善,但其热效率和机械效率也随着结构的定型而很难有突破性进展。文章提出用齿轮传动机构替代现有发动机的连杆曲轴机构有可能突破上述指标;阐述了该机械的基本结构、工作过程的特点和优越性。 相似文献
995.
对N1002型100t铁路起重机的发展过程进行了回顾,对其技术水平和各种技术改造方案进行了评述,提出了改造建议。 相似文献
996.
从节能降耗的角度,分析了现东风4型内燃机车燃油系统的结构特点,提出了5点改进建议,并对其可行性进行了分析,对其经济效果进行了预测。 相似文献
997.
998.
999.
江南造船厂从1981年起,在技术改造工作中应用网络计划技术的科学管理方法。四年多来的实践表明,在相同的人力、物力、财力的条件下,应用网络计划技术,能加快老厂的技术改造步伐,提高工厂的综合生产能力,获得较好的经济效益。 相似文献
1000.