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51.
《轿车情报》2006,(3):42-45
编辑部点评 2005年上海通用以324742辆的总销量荣登国内乘用车销售排行榜冠军。今年1月份。上海通用延续了去年能势头。以30426辆的业绩仍居第一。同比增长了214.28%。今年其乐骋和乐风这两款小型车的市场表现将是人们关注的一大重点。3月份将要上市的君悦将和君威一起向6万辆的目标冲刺。前者更强调满足驾驶者的个性需求。  相似文献   
52.
《经济导报》2007,(36):14-14
2001年,华顿经济研究院(原上海经济发展研究所)首次推出了“中国上市公司百强排行榜”,国内外反响强烈。 当时,受美国《财富》杂志全球500家大企业排行榜的影响,经济界有人提出,中国企业要尽快进行规模扩张,通过重组兼并等方式“做大”,  相似文献   
53.
林浩 《当代汽车》2007,(9):26-29
谈起比亚迪F3-R,当然不能不先从他的大哥F3说起。在2007年4月的轿车销售排行榜上,比亚迪F3再次进入了前十行列,不仅如此,10526辆的业绩甚至超过了奇瑞QQ,成为仅次于夏利的自主品牌畅销车型。究其原因,性价比突出才是热销的秘密,7万元出头起价,9万元即可带导航设备,标准的紧凑级轿车车身尺寸,加上丰富舒适性配置,[第一段]  相似文献   
54.
港口竞争力排行榜一发布,便在港口业界掀起波澜,而对于中国港口竞争力排名测算方式的争论也随之展开。由于榜单的发布牵涉到各方利益,争论是难免的,也只有在大家的共同探讨下,港口竞争力排行榜才能不断完善。榜单的发布能引起较大的社会反响,正说明研究成果密切联系社会才能创造良好的社会效益,这种立足于服务社会的研究理念值得业内学术界同仁学习;同时这种强强联合的研究模式也值得学术界借鉴和推广。  相似文献   
55.
美国能源部最近公布了2007年度节油汽车指南,日本车表现优异,在最节油汽车排行榜12个车型中占据了7个。其中,丰田和本田汽车分列第一和第二。  相似文献   
56.
东风商用车品牌接连荣登“军国驰名商标10大标王”和“网友百强”排行榜。是什么在市场和用户中为“东风”支撑起“甲天下”的强有力口碑和信誉呢?堪称“第一前瞻要件”和构成整车“关键总成”的东风有限商用车车身厂,坚持结合实际落实科学发展观,依靠技术进步和管理创新.不断开发出来的车身.为东风商用车提供高品质的整车躯体。  相似文献   
57.
张鑫 《家用汽车》2006,(11):40-40,42,43
“买房是投资,买车是负债”智者在很久以前便教给我们这样的道理,前者我们不在这里讨论,对于买车真的如很多人所说是个无底洞抑或买车之后便一切按部就班、万事大吉了?本期我们以7~10万元主流车型为例,帮你计算10年后它会花掉你多少银子。  相似文献   
58.
短波     
由世界权威品牌评估机构——世界品牌实验室发布的2005年《中国500最具价值品牌》排行榜近日揭晓,北易公司“大阳”品牌以21.27亿元位居285名。  相似文献   
59.
2006年5月24日油价再次上扬,在北京,不少消息灵通人士都在前一天晚上去加油,造成很多加油站车满为患,使得本来就脆弱的北京交通出现了更多的拥堵。就算装满一箱油,甚至更多,个人存储油量总是很有限的。当油价无法改变,也不想挤公交、蹬自行车时,最好的解决办法就是选辆省油的车。其审7万~10万元车型中有不少“省油高手”,本期排行榜就来看看谁是省油王。  相似文献   
60.
港口竞争力“排行榜”之我见   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正>由中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所共同撰写的“2006中国港口综合竞争力指数排行榜报告”(下简称“报告”)的出炉引起议论纷纷。作者阐明其编写宗旨是“让港口、航运和物流业了解自身竞争地位、挖掘自身优势、扬长避短、自我完善,在竞争的市场中制定有效的投资、融资、创新和发展战略;其次,本报告为政府产业调整、  相似文献   
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