通航桥孔跨度的计算方法探讨

在通航河流上修建桥梁，其通航孔的跨度设计对船舶安全航行及桥梁结构安全具有重要的影响。利用水槽模型试验成果，结合已有研究结论和有关标准及规范，提出了通航桥孔跨度的计算方法。     

铁路线路放线优化方法探讨

通过分析目前较常用线路放线方法的优缺点,利用数学工具及工程优化原理,探讨既简捷方便,又规范合理的线路放线方法.     

关于时速300-350km客运专线铁路基本限界的探讨

对客运专线与既有线的铁路基本限界进行分析，结合正在实施的客运专线信号设备安装施工以及作者参与的信号设备安装标准编制等，提出对客运专线基本限界的几点想法。     

公路养护机械化探讨

本文对养护机械化滞后于公路建设发展的问题进行分析、讨论，以养护机械化进程要适应社会经济发展的观点，探讨发展养护机械化的路子。     

MRPⅡ在制造业中的应用探讨

本文对MRPI在机械制造业中的应用进行了分析和探讨,对应用中存在的问题进行了较为详细的说明,并提出了解决问题的思路和方法.     

船舶自动航行系统的研究--船舶改向运动的控制与实现

本文应用动态规划理论和最优控制理论 ,对航行环境的复杂性和可变性而导致的船舶自动航行系统不确定性作出综合决策和控制 ,并对改向决策后的船舶操纵运动控制问题进行了探讨 ,为船舶航行自动化的实现提供理论思路和方法。     

重力式码头抛石基床重锤夯实施工方法的探讨

探讨重力式码头抛石基床重锤夯实施工中在保证质量的前提下提高作业效率的方法。     

桥梁混凝土外观质量施工探讨

从施工的内因、外因分析影响桥梁结构混凝土外观因素,提出合理有效的治理外观缺陷的施工措施,以提高桥梁结构物的外观质量.     

呼包高速公路先张法预应力空心板生产中几个问题的探讨

先张法预应力空心板在呼包高速公路建设中以其生产工艺比较简单 ,生产周期短 ,造价低等特点被广泛使用 ,产生了很好的经济效益和社会效益。文章通过对包头段预制场三年生产经验的总结 ,对生产先张法预应力空心板中的几个问题进行探讨     

圆梁山隧道深埋大规模充填性溶洞成因探讨

圆梁山隧道深埋大规模充填性溶洞的发育现象突破了现有地质理论。本文从向斜、纵横断层交错、形成虹吸现象的地形条件、丰富的水源、质纯层厚的灰岩、水携带的砂粒、粘粒的沉积等诸多方面分析了其复杂的地质成因 ,希望能填补岩溶发育规律认识上的不足 ,为类似地质条件下工程的勘察、选址、设计、施工提供理论认识上的借鉴