关于柴油车辆废气排放的治理动向

为降低柴油机排气中有害物的排放量,近年来加强了对排放的限制。在日本,排放法规适用于公路和非公路汽车和船舶,而对铁路车辆却不适用。在美国和欧洲,已对铁路车辆制定了严格的排放控制标准。本文介绍铁路车辆柴油机在排放控制方面的一些倾向和策略。     

抗裂性水泥稳定碎石基层在高速公路桥梁施工中控制措施研究

以抗裂性水泥稳定碎石基层在高速公路桥梁中的应用为切入点进行相关分析,提出了应当从原材料、工艺流程、施工变更和施工风险等方面对抗裂性水泥稳定碎石基层进行控制优化。     

超高性能混凝土桥梁设计与施工 关键技术问题探讨

结合国外技术规范及指南、国内外研究成果及工程实践,探讨超高性能混凝土(UHPC)材料组分和最低抗压强度、UHPC桥梁设计理论和施工工艺等关键问题。对比法国标准与中国标准的差别,结合工程案例,分析预应力无主筋UHPC桥梁结构的优点,总结抗弯、抗剪、抗裂、疲劳和刚度设计方法。针对UHPC收缩较大、纤维取向不均和气孔等不足,探讨提升设计理念、改进施工工艺。     

新世纪对中速柴油机提出新的要求

20世纪柴油机设计和制造技术取得了飞速的，柴油机的应用场合不断扩大，性能越来越好，并且，柴油机的燃油耗和机油耗也得到了明显的降低。但是，在过去的20世纪中，柴油机对环境所造成的污染却是比较严重的。当人类迎来拯救和恢复自然环境的21世纪时，各国柴油机制造商都纷纷推出各种降低柴油机排放的新措施，以满足国际海事组织（IMO）对柴油机排放的要求。现对有关柴油机制造商针对降低排放问题已采取或将采取的措施作一简单的介绍，以供参考。     

论企业内部审计风险及其控制

文章主要同通过对企业内部审计风险成因的分析得出相应的控制风险的措施。随着社会经济的进步，内部审计在短浅间内难以适应其发展速度，在制度方面就有所松弛，主要产生原因有主客观两方面。主观方面主要是审计制度本身的不合理，以及审计过程中的程序和方法问题等，而客观原因主要是社会外围环境和相关法律制度等方面的错综复杂的因素。根据这些原因，国家相关部门依次制定出有效的规避措施，以维护我国的审计制度的正常运行。     

云南省公路养护工程造价审查中常见问题及控制措施

做好公路养护工程造价审查,其目的就是为了进一步提高造价编制质量,合理确定公路养护工程的真实造价,为公路养护工程投资审批把好关.     

盾构切桩后桩基对管片作用力确定及控制措施

为获得盾构切除桥梁桩基后残桩对管片的竖向荷载及残桩的承载力，评估切桩后桥梁和盾构隧道结构安全，开展残桩对管片作用力的计算分析。首先，分析盾构切桩后残桩对管片作用力的影响因素，包括桩长减短、施工扰动及桥桩竖向刚度变化等。然后，在考虑这些因素影响的基础上建立残桩承载能力和所受竖向荷载计算公式，并以具体工程为例进行计算对比，结果表明： 本工程残桩承载力无法满足所受竖向荷载，需进行残桩周围地基加固；通过对地基注浆加固计算，残桩承载力可满足竖向荷载，能够保证管片和上部桥梁结构安全。最后，根据理论和实例分析，提出减小残桩对管片受力影响的施工控制措施，包括减小施工扰动、提高桩侧摩阻力及加强管片配筋和螺栓强度等。     

对铁路机务安全风险管理的初步解析

以"3.29事故"为例,针对铁路机务专业如何开展安全风险管理提出自己的解析,全面分析了"3.29事故"发生过程中存在的安全风险源,对如何研判安全风险等级提出设计模型,并对降低风险等级采取的措施和预计效果进行了评审。     

混凝土早期裂缝成因分析及控制措施

分析了混凝土早期裂缝形成的原因，并从材料和施工方面提出了减少或防止混凝土开裂的措施。研究结果表明，选择适宜的水泥．引入一定量的矿渣粉或粉煤灰取代水泥，掺入一定量的膨胀剂和减缩剂，施工中控制内外温差，浇水养护，可以减少或防止混凝土早期开裂。     

深厚软土地区地铁车站工程深基坑开挖施工监测控制技术研究

以杭州地铁4号线火车东站西广场地下空间连接工程(官河站)为典型案例,该工程施工难度大,安全风险高,因此,针对深厚软土地区地铁深基坑工程施工的监测及控制基坑变形工程措施进行探讨,取得了施工过程中深基坑及周边环境安全可控的效果,保障了工程的顺利进行。