桥头搭板结构分析

将桥头间搭板简化为具有局部脱空的Winkler地基梁，针对不同的端部支承条件，对它在移动车辆荷载作用下的受力状况进行了全面分析，绘制了几种典型搭板的最大弯矩影响线图，给出了可用于搭板设计的诺模图。     

公路特大型泥石流研究及防治新理念

作为我国一种严重的公路水毁类型，公路特大型泥石流灾害至今尚未解决，本文建构了该类泥石流研究及防治新理念，对于公路建筑物的安全与稳定、确保公路交通有序进行具有重要意义。研究认为，公路泥石流研究及防治的主要对象是具有大冲大淤性能、毁损作用强烈的特大型泥石流；必须遵循以泥石流发育机理研究为基础、防治技术研究为手段、防治工程研究为目的的研究原则；详细分析了公路泥石流水毁模式，概化分析了冲淤变动型沟谷泥石流的发育特性；开发了防治效果极佳的速流结构，运用运动状态函数法建构了速流结构设计理念，运用动力学建构了泥石流最大抛程计算理论。     

沥青混凝土路面现场冷再生设计方法的探讨

沥青混凝土路面现场冷再生技术广泛地应用于公路的维修改造工程中，其施工工艺逐步完善，但其设计参数的选取和设计方法尚无系统提出，影响了大规模的工程实践应用。结合大量工程实践，就沥青混凝土路面现场冷再生的结构和材料组成设计方法，进行了初步研究，供工程技术人员参考。     

简述LJK6105CH型客车的密封改进

由于LJK6105CH型客车的密封防尘结构不当,严重影响了客车的质量,笔者经过几种方法的分析比较,提出了改善防尘效果的途径.     

简述客车采暖系统

本文简要介绍了车内采暖系统的结构特点及设计、安装时的注意事项.     

大客车车身结构强度及刚度分析

近年来,随着城市公共交通的不断发展,在经济发达、城市化水平高的大型及特大型城市对大型城市公交客车提出了更高的要求.对于国内的大客车而言,道路行驶条件较为严峻,通常为B级或C级路面.客车在高低不平、崎岖起伏的道路上行驶时,整个车身骨架会产生成为车架强度主要问题的反复约束扭转应力.因大客车车身是由空间骨架、抗弯薄板、壳体和应力蒙皮等构成的空间高次超静定结构.各杆件结构形状各异,而且杆件之间的连接也是多种多样,骨架受力情况比较复杂,难以用经典的理论方法进行研究.     

GB13094《客车结构安全要求》新标准展望

以欧盟2001/85/EC客车指令为蓝本,我国客车结构安全方面的强制性标准GB13094已经开始修订起草工作.面临的主要问题有:     

全液压大模板衬砌台车在单线铁路隧道衬砌中的应用

西峡隧道采用全液压大模板衬砌台车、泵送混凝土进行二次衬砌施工.但由于单线隧道净空狭小,为保证开挖运输,便给衬砌台车的加工及稳定性控制增加了一系列难度.由于对台车的主要尺寸及刚度进行了检算,并摸索出一些经验,采取了一些有效措施,才使二次衬砌施工得以顺利进行.     

组合式集装箱的研制与使用

当前，我国的集装箱运输业已步入快速发展的时期，集装箱的制造与货物周转量也已跃居世界前列。但纵观我国集装箱运输业的发展还存在一些不尽人意的地方，集装箱在箱型发展上还不够完善。目前，我国在国内集装箱运输中除部分使用国际标准箱外，在一些地区和部门还大量使用5吨、lO吨等小型箱。     

2003年福建道路、水路运输业运行情况分析

根据福建省统计局2004年2月25目发布的福建省2003年国民经济和社会发展统计公报，2003年福建省综合运输体系总运量(周转量)中(目前无管道运输)，道路、水路、铁路、航空客运量分别占全省总客运量的94.56％、1.47％、2.95％、1.02％；旅客周转量分别占全省旅客总周转量的66.69％、0.29％、19.38％、13.64％；货运量分别占全省总货运量的71.47％、18.92％、9.59％、0.02％；货物周转量分别占全省总货物周转量的15.82％、68.23％、15.88％、0.07％。