畅快驾驭尽享尊荣--2011新福特蒙迪欧-致胜领衔绿色、品质新生活

作为长安福特有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，拥有超强动儿、超低油耗的2011新福特蒙迪欧一致胜自上市以来广受消费者喜爱。采和新技术、新设计、新工艺于一身的2011新福特蒙迪欧-致胜，搭载绿色新动力技术、带来优异的燃油经济性和低排放，     

再生骨料混凝土在道路基层中的应用研究

为寻找废弃混凝土再利用的新途径,探索了废弃混凝土用于道路基层的可能性。首先将再生骨料划分为两档,调配为连续级配,然后研究了废弃混凝土作为粗骨料完全代替粗集料对混凝土强度和收缩性能的影响。研究发现:不同水胶比再生骨料混凝土的强度均可满足道路基层的要求;再生骨料混凝土的收缩应变随着粉煤灰掺量的增加先增大后减小;30%掺量粉煤灰的再生骨料混凝土不仅具有较高的强度,而且具有优良的收缩性能,可应用于重交通等级高速公路的基层。     

废弃混凝土再生集料在路基工程中的应用研究

采用石灰、粉煤灰以及废弃混凝土再生集料为原料,配制成二灰稳定再生集料作为铁路路基的结合料。通过重型击实等试验,对不同配合比的二灰稳定再生集料的最大干密度、最佳含水量等进行了研究,并结合工程实例对采用再生集料的路基使用性能进行了综合分析,证明二灰稳定再生集料是一种力学性能较好的铁路基层材料。     

福特S-MAX

福特S-MAX于2006年2月在日内瓦车展举行了全球首发，并于4月起在比利时福特的Genk工厂开始投入生产。自5月在欧洲正式上市以来，就已收到了50，000余份订单。如今，全新福特S-MAX将作为长安福特马自达汽车有限公司进入中国市场的首款SAV（运动型多功能轿车）。     

巴朗山隧道岩爆预测探讨

深埋(特)长隧道往往是道路工程建设中的瓶颈,其硬质岩的岩爆预测问题则往往是隧道勘察设计阶段的重点之一。岩爆的发生与否与隧道地应力量级及岩性有关,与地下水状况、隧道所处的构造部分、隧道轴线与最大主应力的关系﹑围岩的岩体结构等多种因素有关。因此,岩爆的预测既很有必要同时又相当困难。从多个方面采用多种方法对省道303线的控制性工程巴朗山隧道的岩爆问题进行了分析预测与探讨,为设计及施工提供指导。     

道路废弃混凝土的再生利用技术研究

在大量室内外试验的基础上,全面介绍了再生骨料的加工制备方法(现场再生技术和料厂再生技术),再生骨料混凝土的一些室内试验性能及其影响因素。     

超级省油——试驾长安福特20ll款蒙迪欧-致胜

事实上，我本来觉得在去年就可以开上2011款的蒙迪欧一致胜，谁成想居然直到今天我才摸到它的方向盘。虽然我对于长安福特这一拖再拖的做法感到有些不满，但是在几个小时的试驾后，我觉得这几个月的等待，确实让2011款蒙迪欧一致胜与老款相比上了不止一个台阶。     

翼虎路虎双双遭维权——广州车展狂欢背后

正在举办的2013年广州车展在吸引了无数目光的同时，也出现了不少的“花絮”，给热闹的车展带来一丝不和谐的音调。在车展期间发生了数起消费者现场维权事件。11月21日车展开幕第一天（媒体日）．在长安福特的发布活动上就有消费者因为翼虎断轴问题登台维权．而后路虎展台也发生维权事件。     

特细砂混凝土配合比设计在利比亚工程中的应用

结合特细砂混凝土配合比设计在利比亚5 000套住房工程中的实践,对利用特细砂拌制混凝土进行了有益的探索,并取得了成功运用,解决了项目实施遇到的难题,可为以后类似混凝土配合比设计提供参考。