对地铁规划“一线一色”与“一站一色”的思考拳

本文提出以线网分色为核心进行统筹规划，化解地铁车站装饰色彩对线路识别所带来的干扰，解决好线路与车站在识别功能上的衔接与转换，使“认路”与“认站”并行不悖，以促进地铁管理和运营质量的有效提高。     

以Beta样条拟合船体型线的光顺研究

本分析了船体型线的光顺准则，推导出Beta样条拟合曲线的曲率计算公式，并将其运用于实际的船体型线交互设计系统中，实现了对船体型线的光顺性判别。     

城市铁路

北京地铁6号线将西延至苹果园 近日，《北京地铁6号线西延线工程环境影响评价第一次公示》在铁道科学研究院公布，西延工程计划今年开工。届时，地铁6号线将向西延长至苹果园站，与地铁1号线、S1线换乘。     

计算机技术在胶带输煤生产中的应用

集中控制系统采用集散控制技术，把在胶带输煤现场通过各个工作站采集的数据，通过电缆送到主控机进行处理。所有的调度控制指令又通过该主控机下达到各个工作台站，完成整个系统的监测与控制，使整个生产过程计算机，进而形成一种规范性的管理。     

减少转换阻力提高高铁道岔动作可靠性的研究

高铁道岔故障多为转换不良,其主要原因为道岔转换阻力超标.通过实践和试验得出影响转换阻力的主次要因,利用微机监测功率曲线和道岔阻力测试仪来提高道岔整治的有效性、准确性.     

基于Beta样条的船体型线交互设计系统的实现

本文介绍了一种基于Beta样条的船体型线交互设计系统。系统模拟手工设计过程，从型值表中自动读取型值并自动生在船体型线，曲线光顺性判别方法直观方便，图形输出方面可自动实现与Auto-CAD的DXF文件接口。     

爱孩子,从儿童安全座椅“坐”起——京、津、沪三地儿童安全座椅使用率调查

<正>有句话叫"有调查,才有发言权"。我们都知道,在保护儿童乘车安全方面,儿童安全座椅是行之有效的安全装备。在家长安全意识逐步提升的今天,国内儿童座椅的使用率究竟能达到多少呢?《世界汽车》杂志深入到北京、天津、上海这3个一线城市的各大幼儿园,对家长驾车接送孩子时,孩子的乘车方式进行了统计与调查。根据结果显示,在家长接送孩子的过程中,儿童安全座椅的使用率不足30%,儿童乘车安全不容乐观。下面,笔者结合调查结果中的重点数据,与大家聊聊安全座椅使用现状以及不使用儿童安全座椅的潜在危害。     

北汽福田城市公交车发动机偶尔自动熄火

<正>故障现象一辆北汽福田城市公交车,搭载YC6J240-40发动机,采用BOSCH高压共轨燃油喷射控制系统和宁波雪利曼CAN总线系统。该车在行驶中发动机有时会自动熄火,熄火后一般需等待15 min左右才能重新起动着机,曾在其他修理厂更换过前部CAN总线控制模块和后部CAN总线控制模块,未能将故障排除。     

昆明地铁首期南段试运营

2013年5月20日，昆明地铁1、2号线首期工程南段正式载客试运营。该段线路全长22．14km，设置车站12座，其巾珥季路站、星耀路站、新亚洲体育城站为高架站，南部汽车站和斗南站为地面站，其余均为地下站。旅行速度为39．3km／h，     

肥城查酒驾执行“六个一律”标准

2月7日、12日是全国整治酒后驾驶违法行为集中统一行动日,山东肥城交警大队在城区开展了酒后驾驶违法行为专项整治行动。 行动中,交警对违法行为坚持教育与处罚相结合的方式,在严查各类交通违法行为的同时．提醒过往司机要遵守交通法律法规。注意出行安全，对于查处的酒后驾驶行为坚决执行”六个一律“标准。