聚焦“十二五全国公交发展高峰论坛”

3月18日,由中国城市公共交通协会科学技术分会、住房和城乡建设部城市车辆专家委员会主办,天津市公共交通集团(控股)有限公司承办的十二五全国公交发展高峰论坛在天津举行。十一五期间,公交优先发展取得了初步成效,进入十二五,我国经济社会快速发展,经济结构加速调整,城乡区域一体化进程迅速推进,城镇化和机动化进程逐步加快,我国城市公共交通将迎来加快发展和迅速转型的关键时期,也将迎来实现城市公共交通优先发展、健康发展、科学发展的重要战略机遇期。为此,在本次论坛上,来自郑州、石家庄、济南、常州等地的公交企业代表和部分客车、零部件厂商代表及公共交通领域的有关专家,通过采取主旨发言、自由发言和现场提问等方式,就新能源汽车和智能化公交以及BRT快速公交和公交优先政策扶持两大主题进行了讨论。     

全流程一体化修船智能管理平台构建与实施

文章阐述天津新港船舶重工有限责任公司成功构建一体化修船智能管理平台的过程、理论、技术和方法。把企业信息化作为一项整体系统工程,以企业总目标为核心需求,利用系统工程、信息工程、流程再造等理论技术方法,融合精益管理思想、企业战略、决策层思路,面向全企业、全流程实施信息化、智能化总体规划、总体设计和一体化开发;实现一套软件管企业,全流程业务协同、全过程动态监管,智能管理、辅助决策的目标。     

从汽车设计角度看售后服务

以"创新.未来"为主题的上海国际汽车工业展会会落下了帷幕,各系车汇聚一堂,令人目不暇接。本刊特邀业内人士,推出"透过上海车展,看汽车新技术"系列报道,这篇文章就请北京祥龙博瑞汽车服务集团魏俊强总工程师,从汽车设计角度讲讲如何做好售后服务。     

轨道交通车载端到端语音合成

高自然度的语音合成是车载人机交互进入高级智能化的基本要求之一。现阶段的轨道交通领域仍在广泛使用传统的低自然度语音合成算法，这与高速发展的智能化人机交互技术脱节。相比之下，端到端的深度学习语音合成算法凭借其近乎媲美人声的自然度已经成为各领域语音合成的主流算法。文章介绍了一种适用于离线轨道交通车载环境的端到端深度学习语音合成算法，该算法的主观意见评分达到4.18，并且在车载嵌入式硬件平台英伟达Xavier上的实时率达到0.52。试验证明，该算法不仅在自然度等主观性能上远超传统语音合成算法，同时也具备在轨道交通离线车载环境下的工程实用性。     

列车监控运行揭示安全管理系统

阐述了系统的基本结构、组成及主要功能。该系统应用信息处理技术,建立调度命令文字检索分析模型,根据铁路运输调度命令自动分析、分解检索,快速自动生成列车运行监控揭示文件,并与人工编辑的监控揭示文件进行比对,及时发现人工编制揭示的遗漏、错误并更正,有效保证了列车运行安全。     

面对国Ⅵ,康明斯发动机如何运用好数字化?

康明斯在中国的数字化主要有两大领域,即产品智能化和运营数字化。对于广大用户而言,近来关注较多的当属远程标定升级功能,以及伴随国Ⅵ而来的一系列数字化应用,来自深圳林鹏通信车队的首批康明斯国Ⅵ发动机用户驾驶员代表,亲自体验了5 min远程标定升级的便捷,这即是康明斯国Ⅵ核心技术之一远程服务2.0中的一项。据了解,远程标定目前已经正式上线,那么作为发动机企业,康明斯的数字化产品还有哪些呢?     

雪铁龙C5—高智能化轿车

雪铁龙C5是雪铁龙汽车公司耗资69亿法郎,历时3年研制的一款全新轿车.该车的设计秉承了雪铁龙公司技术创新的理念,突破了传统设计的框架,运用了大量高新技术,代表未来汽车设计的方向,令人耳目一新.     

低压配电智能化监控系统的研究

随着国内低压配电技术的发展,人们对低压配电柜的智能化要求越来越高。分析总结现有的低压监控模式的特点,在此基础上基于具有强大浮点运算能力的数字信号处理器(DSP),设计出一种新型的低压智能化监控系统。     

微机可控顶智能化执行电源的研制

微机可顶调速技术在铁路编组场子的现代化改造中得到了应用，为了进一步满足铁路编组场子现代化改造的需要，减速顶中心不断研制出新型可控顶及相关控制设备，与此同时，对与其配套的驱动电源也提出了更高的性能要求。驱动电源的稳定性和可靠性成为决定整个系统可靠性的关键因素。