首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9834篇
  免费   507篇
公路运输   3344篇
综合类   2733篇
水路运输   1548篇
铁路运输   2319篇
综合运输   397篇
  2024年   169篇
  2023年   547篇
  2022年   511篇
  2021年   550篇
  2020年   552篇
  2019年   379篇
  2018年   161篇
  2017年   177篇
  2016年   165篇
  2015年   241篇
  2014年   471篇
  2013年   386篇
  2012年   497篇
  2011年   576篇
  2010年   512篇
  2009年   532篇
  2008年   513篇
  2007年   412篇
  2006年   430篇
  2005年   393篇
  2004年   430篇
  2003年   420篇
  2002年   320篇
  2001年   292篇
  2000年   175篇
  1999年   130篇
  1998年   102篇
  1997年   75篇
  1996年   58篇
  1995年   47篇
  1994年   25篇
  1993年   23篇
  1992年   15篇
  1991年   15篇
  1990年   17篇
  1989年   20篇
  1988年   2篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
971.
文章总结了机械故障诊断技术中应用仿真技术的4种模式,提出了将仿真技术与目前的智能方法相结合的思路,建立了结合神经网络和仿真技术的机械故障诊断方法的分析流程。文中所设计的故障诊断方法可以利用小样本来对机械设备进行故障诊断,因此,具有广泛的工程实用性和推广价值。  相似文献   
972.
介绍了DMIS(运输调度指挥管理信息)系统在可靠性和安全性方面的设计与实现。  相似文献   
973.
信息简讯     
《汽车与安全》2005,(7):76-77
汽车排放标准7月1日起升起;诺贝尔奖获得者为中国支招;混合动力车标准出台在即;汽车后市场掀起淘金热;自主品牌汽车“出国”能热多久?;北京现代年产能达到30万辆 功力再升级;家电企业进军汽车电子行业;国内车型真的过剩吗?北京交通发展纲要公布;误人机动车道宝马车主索赔2万;VOLVO S80增智能可视倒车系统。  相似文献   
974.
刘迎建 《综合运输》2004,(12):71-72
从国民经济和社会发展的角度来看,运输领域的每一次技术革命都意味着一个新时代的到来,蒸汽机、汽车、远洋船……新技术让世界的面貌发生了根本改变,也改变着人们的生活方式。ITS技术在智能交通领域中的应用,同样也影响着人们日常工作与生活,改变着人们的生活习惯与工作效率。  相似文献   
975.
铁路总公司调度系统难以满足其调度工作需求,采用微服务改造后,提高了系统适用性和扩展性。文章分析铁路总公司调度管理系统的现状与问题,总结研发工作的内容与特点,介绍微服务在满足业务需求、解决复杂问题、加速交付过程、提高系统扩展性等方面的应用实践,并提出了铁路总公司调度管理系统的完善措施与发展方向。  相似文献   
976.
G-Book,丰田最时髦的新装备,它能通过CDMA2000 1X网络将CALL CENTER与客户的车连接起来,通过紧急救援、防盗追踪、话务员服务、保养通知、信息提供、G路径检索等各种服务来为车主提供帮助。听上去是不是真有些进入未来的感觉?真的有那么神奇么?  相似文献   
977.
978.
新产品与新技术泛安停车场收费系统石家庄泛安科技开发有展公司SHIJIAZHUANG VATE SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO.,LTD.石家庄泛安科技开发有限公司创建于1993年,是集系统集成、工程施工、产品制造为一体的交通控制  相似文献   
979.
欧洲E4公路处于瑞典北部城市Pite和Lule之间的路段,目前成为瑞典最智能的一段公路。此段公路安装了太阳能传感器,可以对行驶车辆作出路面结冰、事故拥堵和其他危险情况的预警。瑞典研究人员在一段4公里的E4公路上安装了400个信息发布装置,这些装置利用无线网络为驾驶员提供信息。负责该项目的研究人员认为,如果该项目获得成功,将会用于创造商业价值。  相似文献   
980.
为了在保证城市公交运行准时性的基础上提高燃油经济性,研究了基于多目标优化的公交运行区间速度控制方法.基于公交车辆运行与信号灯交叉口和公交站点之间的动态时空关系,建立了公交到站准时性区域判断模型;采用基于车辆比功率的油耗模型,建立了公交燃油经济性优化模型;利用分层序列法,设计了基于多目标优化的区间速度优化控制方法.在基于Matlab软件搭建的公交运行仿真平台开展了仿真实验,结果表明,所提出的方法在多种参数组合下不同控制场景中均可给出可靠速度建议;在所有场景中均降低了时间偏差,最大降低值为26 s,提升了公交线路服务可靠性;所提出方法平均降低燃油消耗7.32 mL,在一定程度上节约了公交运营成本,进一步证明了所提出方法的有效性和适用性.   相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号