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51.
对WL510、WL540、WL590、SX—ISX-65、DOMEX700MC高强度钢板进行分析,主要研究了高强度钢板的化学成分、强化机理及力学性能,总结了高强度钢板在汽车生产中的应用情况,分析并讨论高强度钢板的成形性能、焊接性能。 相似文献
52.
53.
通过对TIN和Grid模型特点的分析,给出了先以TIN生成地面模型,再以Grid模型进行可视化表现的理由和方法,同时,在AutoCAD和MicroStation图形环境下就格网曲面构造、显示技术进行了分析、讨论,通过列举的对比实例,得到了有价值的结论。 相似文献
54.
55.
现代汽车制造金属材料的应用及发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
随着科学技术的飞速发展 ,现代汽车制造材料的构成 ,发生了较大的变化 ,高密度材料的比例下降 ,低密度材料有较大幅度的增加 ,可以说 ,从90年代开始 ,汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。1 汽车制造的金属材料长期以来 ,钢铁一直是构成汽车的主要材料 ,在汽 相似文献
56.
根据地质情况,设定钢板桩的结构边界条件,通过数学迭代计算出被动土压力值,相应钢板桩围堰结构的强度和刚度验算结果也能准确得出.调整内支撑的层数和位置进行验算,最后结构优化成内支撑仅设置一层,实践证明既满足了结构安全要求又加快了施工进度和节省了成本. 相似文献
57.
对与宝钢合作开发的轿车用滚型车轮钢板进行了有关性能试验,摸索出了富康轿车车轮的成型工艺,生产的车轮通过了武汉神龙汽车公司的全面考核,实现了车轮国产化目标。 相似文献
58.
主要介绍了使用三坐标测量机测量活塞裙部曲面形状误差的方法以及用此方法设计的程序原理和结构。文中介绍的动态名义数据生成原理和方法以及第二终端并行处理技术是整个测量方法的重要组成部分。 相似文献
59.
针对多年来在手工潮横砂生产汽车钢板弹簧支架类铸件的实践中,所出现尺寸偏差较大的现象,进行调查、分析和研究。认为其主要原因是简单地套用传统的工艺设计方法,来确定铸模尺寸所致。通过引入“起模负数”的概念,采用L模=L铸件/[(1-ε%)^-1]-“起模负数”的新工艺,配合选择适当的收缩率,对铸模尺寸进行修正,使铸件尺寸精度明显提高。 相似文献
60.