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991.
992.
当众多输入数据沿弦长跨距方向不均匀分布或当给定的开头很复杂时,很难获得描述实始开头的光顺光顺双人B样条的逆矩阵。为了解决这个难题,笔都提出用于生成B样条曲线或曲面顶点的图像表面扩展法(ISE)。论述了这一方法的基本要领、收敛性和对其的验证,同时也 用此方法得到了B样条件曲线和曲面,与由现有的以逆矩阵法、伪逆矩阵法和弦长相似法为基础的其他方法得到的结果作出了比较。变采用图像表面扩展法生成了具有折角线 相似文献
993.
994.
2.标准气体校正
只有在仪器维护,且有相应的标准气体时才能够应用此功能,不正确的校正将导致仪器测量错误,必须经过重新校正后方可使用。 相似文献
995.
996.
《铁道标准设计通讯》2017,(6)
目前建成的时速200 km的客货共线铁路,在实际运营中一般采用客(动车组)货不见面或降速至160 km/h速度的运营组织方式,因此对于今后类似项目是否还有必要按时速200 km客货共线铁路建设存在一定争议。通过调研、参考在建及运营项目,结合现行规范、标准及实际运营项目运输经验,对时速160 km、时速160 km(预留200 km)、时速200 km三类方案选用的主要技术标准进行详细汇总和对比分析,提出部分研究思路和实施建议,为后续类似项目速度目标值标准选用提供借鉴。研究结论为:项目初期就应结合项目特点、沿线客货运量需求、相邻路网构成、地形地貌等因素对速度目标值方案进行综合比选确定。 相似文献
997.
轨道交通区域快线车辆检修修程研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道标准设计通讯》2017,(11):159-164
随着城市轨道交通发展,区域快线对车辆日常维护检修提出新的要求,科学合理的车辆检修标准既能提高列车可靠性和投运率,同时可以避免过度修,节约资源。通过对车辆检修修程的影响因素及目前国内主要轨道交通日常维护及检修修程进行研究,结合在建区域快线项目的特点,提出区域快线车辆检修修程研究成果,为区域快线的建设提供理论依据。 相似文献
998.
鉴于FOB条款在日益增长的涉台贸易中将占有相当大的比例的趋势,涉台贸易FOB条款项下产生的卖方提单风险由于法律规定的模糊而应当成为规制重点。而两岸海上运输的有关规定同时存在着托运人没有统一的识别标准、承运人签发提单对象不明确及交货的卖方是否有诉权等问题。 相似文献
999.
对于船舶油污造成自然资源损害的赔偿,我国没有专门立法,未来立法需要解决三个基本问题:将"自然资源损害"作为基本损害类型,纳入油污损害赔偿范围;建立自然资源损害的估算标准,限定自然资源损害的赔偿范围;明确自然资源损害的索赔主体.为了对我国船舶油污造成自然自然资源损害的赔偿纠纷案件进行审理提供指导,<全国第二次涉外商事海事审判工作会议会谈纪要>针对自然资源损害赔偿领域的突出问题作了规定,该规定明确了基本的赔偿范围,但对于解决上述三大基本问题而言,它是不充分的和不完全的. 相似文献
1000.
林德辉 《船舶标准化工程师》2008,(1):15-18
从2006/2007年度IEC/TC18标准修订明显增加的近况出发,分析了其对交流高压供电系统和电磁兼容予以更大关注,并注重与“系统设计”相关的标准,还形成“移动式和固定式近海装置”的一整套标准等发展趋势. 相似文献