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991.
992.
993.
张勤 《郑州铁路职业技术学院学报》2004,16(4):37-38
最大实体要求是表明形位公差与尺寸公差相互关联,且当被测要素或基准要素偏离最大实体状态时,其形位公差能从尺寸公差中获得补偿的一种公差要求。最大实体要求用于被测要素、基准要素时,其尺寸公差补偿给位置公差,但不能超出最大实体实效边界。 相似文献
994.
为了给中国指路标志标准规范修订完善提供参考,针对中国当前标准规范中高速公路互通出口标志形式与以美国为代表的发达国家之间的差异,设计了2种出口标志形式,分别设置在r形和Y形出口,共形成4组设置方案组。通过驾驶模拟实施寻路试验,获取微观驾驶行为数据,以此为基础研究不同形式出口标志的效用。利用因子分析法得到综合因子得分,定义为“出口行动作用参数”,基于行动作用参数选择了强度值、变化率和行动作用位置3个评价指标,比较了不同出口形式下不同形式出口标志的效用。研究结果表明:对于r形和Y形出口,简化型的强度值和行动作用位置均优于国标型,r形出口简化型的变化率劣于国标型,Y形出口简化型的变化率与国标型没有差别。不同出口形式的评价指标效果是不同的,简化型的出口标志有助于增强出口行动作用参数强度值和提前行动作用位置,用于Y形出口综合效果较优,建议简化型作为Y形出口标志的推荐形式。 相似文献
995.
目前大多数危岩落石防治工程中只是采用单一柔性防护网进行防护,存在主动网防护区域大、造价高或被动网钢柱高度有限、防护高度不足等弊端。结合某铁路职工培训学校的实训场边坡危岩落石防护工程,将主动网、帘式网、刚性格栅应用于危岩落石治理,并在施工中采用被动网作为临时防护。施工结果表明,多种柔性边坡防护网组合防护,在保证危岩落石防护效果的前提下能降低施工难度,节省防护成本。 相似文献
996.
997.
轨道交通导向标志设计浅议 总被引:1,自引:0,他引:1
轨道交通导向标志是乘客正确、顺畅、高效乘用轨道交通的非常重要的工具。以轨道交通车站的空间环境特点和人的行为为契入点,指出语汇和导向标志在轨道交通车站导向中的重要性,并提出了在车站设计中的导向设计原则和操作手法。 相似文献
998.
999.
过低限速的诸多危害 当前,公路限速过低已经越来越成为广大司机以及运输经营者关注的焦点.公路限速过低存在诸多弊端: 1.影响发动机寿命.车辆在低速运行时,发动机工作状态总是在不断的变化--加速、减速、换档,必定会影响发动机的寿命. 相似文献
1000.
本文针对高速公路上的交通事故的发生以及原因做一下研究,并对交通设施与交通安全的关系进行了分析。 相似文献