欧美车辆理赔面面观

近年来,国内车险频涨,车险理赔的不及时和服务的不到位也让车友颇有微词。而在欧美一些国家,较为完备的保险制度已经为车辆事故理赔撑起了保护伞。     

加快发展烟台港集装箱运输

亚洲地区近年来经济增长迅猛，世界贸易重心正在东移，集装箱运输的发展重心也由欧美移到亚洲．     

2007年中国汽车市场欧美厂商发展战略

从销量排名来看,2006年是属于欧美军团的。上海通用、南北大众分别占据了中国汽车销量品牌排名的前三甲。福特的增幅更是高达86%,超过了16万辆,而PSA则在去年首次产销超过了20万辆,     

高端皮卡在走欧美化之风

长期衍生出的技术日益老化的日系风格皮卡在中国市场一直占据着垄断地位，但随着这一市场的不断发展，终于由欧美风格的皮卡问世，将这一市场格局打破。与传统日系风格皮卡相比完全另类的欧美风格的皮卡产品，彻底改变了皮卡市场的主流消费走向，开创了国内高端皮卡的新路线。     

合资轿车产品本土化率：欧美企业逊于日韩企业

2005年，很多合资汽车企业仍将因欧元升值而增加巨额成本支出。毫无疑问，汇率对企业利润的影响始终存在，但在明知汇率会产生巨大影响的情况下，一些合资企业的外方为什么不愿意提高产品在中国的本土化率？记者对此展开了调查。虽然被调查企业均不愿正面回答，但记者在对国内欧美合资企业与日韩合资企业的对比中还是发现，态度是决定本土化率高低的主要因素。     

陆虎LR2

在这6款2007年最引人注目的进口车中，SUV占有4席。近年来，由于连年的高油价状态，已严重打击了这些高端SUV在北美和欧洲的购买需求，而这些SUV又正好是各大汽车集团主要利润之源。这些利润本可以用于弥补他们在小型车业务中亏损和提高股票市场。因此，之前有行业人士说，各大汽车巨头如此注重中国市场，是因为这里有巨大的购买力消化他们在欧美市场遭受购买需求和排放法规双重压力的SUV。[编者按]     

风雨八载，做中国的物流人——沃尔沃卡车欧美进口品牌八连冠，首次称雄所有进口品牌

据最新海关统计数据显示,2005年中国进口卡车(包括CKD进口在中国合资生产)总量3987辆,同比下降60％。在进口卡车中,欧美进口卡车占总进口量 51％。因为有沃尔沃,东风日产,重庆五十铃等公司于去年进口的CKD是今年完成对最终客户的销售,同时因为欧洲公司2004年在中国港口囤积了大量现货车, 所以更准确应使用对最终客户或上装厂     

凌云摩托驶入欧美市场

由浙江凌云摩托车有限公司成功研制的我国第一辆汽车化两轮摩托车——A1旗舰凌云摩托，最近批量出口欧美市场。     

是什么阻碍了我国篷布厢车的发展?

我国"十五"行业规划开始明确鼓励发展厢式货车.有人认为,我国厢式货车在货车中的比例还很低,与欧美的90%以上有很大距离.在我国,厢式货车已出现了不同的种类,包括不同材料、不同结构型式、不同用途等等.     

汽车音响DIY入门

道声汽车音响连锁机构 http://www.dscar.cn/bbs汽车音响改装盛行于许多欧美发达国家以及泰国、马来西亚等,以美国为例,汽车保有量为2.5亿辆,改装率高达70%,也就是说有1.75亿辆汽车升级了原车音响,这是一个惊人的数字!更让人惊奇的是:在美国、德国等这些发达国家,汽车音响改装店却寥若晨星,音响改装基本上都是 DIY!对比我们国内,汽车音响改装率还不到1%。在这1%之中,选择以 DIT 方式改装汽车音响的车主,不到10%。这是一个让我们感到汗颜的数字。当然,这其中有地域文化、国情等多方面的原因,但在我看来,并非我们的车主没有 DIY 的热情,而最根本的原因在于——在国内介绍汽车音响 DIY 的资料太少,让那些初次接触汽车音响的车主,原本想 DIY 的,却苦于缺乏参考资料而无从下手。在上期的文章中.我们粗略地了解了汽车音响的搭配原则,本期将我们将与大家分享一些关于汽车音响安装DIY 的基本知识,教会大家如何自己动手升级原车音晌,享受 DIY 带来的乐趣,享受音乐大餐。