全文获取类型
收费全文 | 4338篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 1555篇 |
综合类 | 531篇 |
水路运输 | 1278篇 |
铁路运输 | 953篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 156篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 171篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 149篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 177篇 |
2012年 | 264篇 |
2011年 | 231篇 |
2010年 | 185篇 |
2009年 | 210篇 |
2008年 | 190篇 |
2007年 | 192篇 |
2006年 | 166篇 |
2005年 | 189篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 179篇 |
2002年 | 135篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 6篇 |
1965年 | 8篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有4383条查询结果,搜索用时 375 毫秒
31.
32.
本文介绍了成都北站综合自动化实施过程中遇到的道岔过电流保护设计、微机监测传输、尾部停车器逻辑设计和站场维修电话解决方案的实施经验和建议。 相似文献
33.
34.
无冷气
检查:①压缩机驱动皮带是否松动或断裂。②保险丝、保险丝连接导线及各连接导线是否断开;③压缩机偶合线圈与电磁阀是否工作正常;④调温器电气触头是否正常,温度感应元件是否有故障; 相似文献
35.
36.
当圬工拱桥向大跨径发展的时候,它的拱轴线就开始采用悬链线。工程实践证明,采用悬链线拱轴是经济合理的,可靠的。但是,关于悬链线无铰拱桥的恒载内力计算却经历了一个认识、发展和完善的过程。截至目前为止,恒载内力计算方法有四种之多,现分述如下: 相似文献
37.
自适应神经网络用于船舶动力定位系统 总被引:1,自引:1,他引:0
船舶动力定位(DP)采用一种控制系统驱动装在船上的侧推器和尾部推进器或者几个全回转的推进器,使船定位在海平面的要求位置上。船受到风、浪及流等海洋环境力的作用时会漂移离开原位置,传统的控制方法是采用PID(比例、积分、微分)反馈控制。顾和李(1994)提出了一种新的基于人工神经网络的控制方法,它具有许多优越性:①一个可随意调节的目标函数以适合不同的需求──定位精度高或节约定位能量后前馈控制并能自适应于不同的环境力变化包括非线性的波浪漂力;本文在目标函数中引入了与速度相关的项,从而提高控制质量。这一方法也可用于自动驾驶船舶沿设定的轨迹航行。计算机模拟结果表明本方法能达到很好的控制效果。 相似文献
38.
39.