早期复极综合症心率变异性改变

观察了３１例早期复极综合症（ＥａｒｌｙｒｅＰｏｌａｒｉｚａｔｉｏｎｓｙｎｄｒｏｍｅ，ＥＲＳ）Ａ２９例正常对照组·Ｃ率变异（Ｈｅａｒｔｒａｔｅｖａｒｉａｂｉｌｉｔｙ，ＨＲＶ）五个时域指标的改变。结果发现，ＥＲＳ组相邻正常Ｒ－Ｒ问期差值的均万根ＧｅｑｕａｒｅｒｏｏｔｄｔｈｅｍｅａｎｓｑｕａｒｅｄｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓｄＳｕｅ－ｃｅｓｓｉｖｅＮＮｉｎｔｅｒｖａｌｓ，ｒＭＳＳＤ）及相邻Ｗ常Ｒ－Ｒ问期至值大于５０ｍｓｉ６数占总Ｒ－Ｒ间期数的百分比（ＰｒｏＰｏｒｔｉｏｎｏｆＮＮ　ｉｎｔｅｒｖａｌｇｒｅａｔｅｒｔｈａｎ５０ｍｓ，ＰＮＮｓ。）较对照增高，其余指标无明显差异。提示ＥＲＳ存在到交感神经活性增高。ＥＲＳ·Ｏ率变异的特征性改变对于该症的诊断及鉴别诊断具有一定意义。     

舟曲：甘肃运输人的抗洪救灾战线

8月7日晚11时许，一场历史上罕见的山洪泥石流灾害突袭甘肃省甘南藏族自治州舟曲县：只见几个峪口突然地动山摇，刹那间泥水沙石俱下，巨大的震响划破小山城宁静的夜空，数千条正在睡梦中的生命被瞬间吞噬，喊声、哭声、救命声混合着洪水的咆哮声在山谷间久久回荡……     

基于改进樽海鞘群算法的卸车调度优化

针对港口载煤列车的卸车调度流程主要依靠工人经验进行调度作业,存在决策时间长、作业冲突和列车在港时间过长等问题.以列车在港时间最少为总优化目标,在已知列车到港时间及堆垛与煤种对应关系的前提下,考虑工作机械可用性、作业流程可达性及其相互约束关系等因素,构建了卸车调度数学模型.提出了一种基于改进樽海鞘优化算法的优化调度方法.引入自适应惯性权重,可有效地提高算法收敛速度;引入随机柯西变异策略,可有效地提高算法寻优能力.5个测试函数的测试结果表明:相比于樽海鞘优化算法、自适应樽海鞘优化算法、粒子群算法与鲸鱼优化算法,改进樽海鞘优化算法收敛速度更快,精度更高.港口堆场作业实际数据的仿真实验表明:改进樽海鞘优化算法可优化出满意的卸车调度任务,减少了火车总在港时间,提高了港口总体的工作效率.     

黄河下游河南段航运开发对策研究

通过分析黄河下游航运的历史和现状,结合黄河下游河道调水调沙实践,探讨了黄河下游通航的主要问题,并提出了黄河下游通航的对策。黄河水系的航运历史悠久、曾经十分发达,后来由于黄河天然径流量的大幅度减少、泥沙含量剧增,大量泥沙沉积于河床,航运受到很大影响,特别是受黄河防汛和闸坝影响,黄河航运发展较慢,与公路、铁路运输相比,水运发展滞后。因河势险恶、部门沟通不足、建设资金短缺等原因,目前黄河河南段只有库区和部分区间通航,通而不畅,未构成水运通道,水路运输的优势也未能体现。分析表明:只有河道治理与航运开发等部门统一规划、密切协作,优化水沙调控方案,进一步稳定河势、束水攻沙、固定中水河槽、改善通航条件,才能实现黄河下游河南段全线通航。     

水文相似度的权值确定方法及其应用

本文依据系统相似工程学的相似理论,选用江西省57个控制站的流域特征值,建立以流域面积、主河道长、河道平均比降、年平均雨量、最大一日降雨量、流域平均高程、植被覆盖率、地质特征为特征指标的水文相似性体系,并分别采用改进层次分析法、非平权距离系数法和变异系数法确定水文相似权重系数。根据非平权距离系数法得出的权值,进行流域水文相似度的计算,利用计算得出的水文相似度将江西省分为两个水文相似性大类。     

空间变异地震作用下大型连续刚构桥的延性性能研究

本文在前人工作的基础上提出了一种直接生成具有时-频非平稳特性的空间变异地震动的方法,即随机过程理论与相位差谱相结合的方法. 此方法由于引入了相位差概念并结合已有的自功率谱、相干函数、视速度模型,从而使得生成具有时-频非平稳特性的空间变异地震动的过程更为直接和简便.最后通过几个合成示例说明了这种方法的有效性,可以用于结构多点输入地震反应分析.     

水泥路面结构可靠度影响因素分析

水泥路面结构的结构参数、使用环境和交通荷载都具有随机性,设计、施工和使用过程中各因素的变异性都会影响路面结构的可靠度。分析了各因素的变异性大小和其对结构可靠度的影响,其中面层厚度、模量与强度以及基层顶面模量是路面结构可靠度的显著因素,施工中应控制这些参数的变异水平。     

纺锤变异 LEXUS LF-CC CONECPT

雷克萨斯在巴黎车展上发布的全新概念车旨下,纺锤前脸进一步变异,前中网下半部分异常夸张,以至于这个前鬼脸做出了一幅"傻眼了"的表情。前大灯的设计是车头的点睛之笔,与以往的大灯总成不同,LF-CC的前大灯组几乎就是镶嵌在车头里的,并且相当梦幻。动力由一台2.5L排量的自然进气发动机提供,并采用了一套相当先进的双喷油系统,每缸的两个喷油嘴分别设置在进气歧管和气缸顶端。这是雷克萨斯独门的一项燃油喷射技术。除了能令司变气门正时系统最大化突出效能,还融合了保特点。     

改进遗传算法在车辆路径问题中的应用

建立了车辆路径问题的数学模型.为了提高遗传算法的搜索速率,避免种群出现“早熟”现象,对适应度函数采用动态线性标定方式,改进交叉算子,采用大变异操作,设计出了求解车辆路径问题的改进遗传算法并给出了具体的计算步骤.应用该遗传算法进行了实例计算,取得了比较满意的结果.计算结果表明,该遗传算法在计算性能上优于参考文献中设计的遗传算法.同时也表明,对遗传算法的改进策略不仅简单而且对求解VRP问题是有效的.      

3D打印技术应用于标准粗集料制备的可行性研究

粗集料是沥青混合料的主要组成部分,其形态差异会对沥青混合料路用性能产生直接影响.受母岩特性、加工工艺的影响,不同规格粗集料的形状和成分差异明显,导致沥青混合料的力学试验结果存在较大离散性,不仅增加了工程试验量,还不利于沥青混合料配合比精准设计和质量管理.文中分析粗集料岩性和形态对沥青混合料性能的影响,探讨粗集料变异对沥...