全国水运货运量预测的灰色系统模型

介绍灰色控制系统的基本理论，并给出了全国水运货运量预测的GM（1，1）模型，可供水运部门制定规划时参考。     

海工混凝土构件滑模施工技术研讨会成功召开

2005年7月25日，四航局邀请十多位有关专家在海口市召开了“海工混凝土构件滑模施工技术研讨会”。与会领导和专家来自交通部、中港总公司、一航局、三航局、四航院以及其他水运工程行业的设计、监理等单位。交通部水运司技术处副处长李永恒、中港集团技术开发部副总经理田俊峰到会并先后发言。     

加强水运工程质量监督的探讨

探讨如何加强水运工程质量监督工作，确保工程质量，并就一些问题提出建议。     

航空摄影测量辅以常规测量在水运工程中的应用—广州贵港市航运枢纽工程库区实物淹没指标调测

本采秀航空摄影测量资料辅以常规测量相结合的方法来进行水库正常蓄水位下大范围淹没区的实物淹没指标的测量调查，其成果精度高，产品质量好，从而取得了一定的经济效益。     

抓住机遇 促进韩江水运发展

在当今世界,水运仍在现代交通运输方式中占有重要地位,它有运输量大、成本低、投资少、耗能省、环境污染小等特点,在国民经济和社会发展中有着不可替代的地位和作用."十五"期间,随着韩江沿河港口公路建设和粤东经济社会发展,水运货源充足,韩江水运迎来了新的发展机遇.     

南通港口资源整合与港区功能互补

<正>一、南通港口资源利用现状及初步整合工作 南通市拥有166公里沿江岸线和203公里海岸线,在沿江岸线上已形成自上而下如皋、天生、南通、任港、狼山、富民、江海7个港区,建成各类泊位84座,设计年综合通过能力2853万吨,2003年实际完成货物吞吐量5009万吨。     

《珠江水运》改版征稿启事

改版后的《珠江水运》在栏目和内容上更侧重行业的发展，把珠江水运行业发展的所需所求放在第一位。水刊记者深入到水系第一线，深度挖掘第一手信息，全方位立体化的呈现行业或企业状况；解读行业重点，把握发展脉搏，聚集行业热点，交流先进技术，携手共进，共同探讨水运持续、健康发展之道。