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汉堡港是德国的第二大城市,又是德国集海运,空运,公路和铁路运输,还有内河运输为一体的规模最大的综合性功能港口;其四周是德国最发达的化工,钢铁,纺织,电气,造船和食品加工等产业基地;远洋轮船从北海进入易北河,上溯110公里可以抵达沿着易北河而建筑的汉堡港;2005年2月1日,汉堡港决定在原来的9亿7000万美元投资的基础上,再追加3亿4060万美元进一步扩建汉堡港集装箱码头基础设施,其内容包括现有集装箱码头的延伸扩建, 相似文献
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旭莲 《中国远洋航务公告》2004,(6):44-45
欧洲第二大港——汉堡港与中国第一大港——上海港,跨越重洋拉起了手。5月10日,汉堡港港务局局长一行远道而来,在出席2004年中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会之际,与上海港正式签订了“建立友好港关系纳协议”。 汉堡港青睐中国市场 早在1986年,汉堡就与上海结为友好城市。历经20多年的风雨洗礼,两个港口背靠的城市经济环境与市场格局都已发生了令人可喜的变化。中国经济强劲与快速的增长,外贸进出口的逐年攀升,直接带 相似文献
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位于德国汉堡市的汉堡数据交换系统有限责任公司(以下简称DAKOSY)是在汉堡港信息平台基础上发展起来的面向运输业的电子商务服务商,是交通运输领域电子商务的开拓者和先行者。现在,DAKOSY已经形成了以汉堡港为中心的通讯服务和IT服务的核心业务,服务范围远远超过了汉堡港港区,涉及到与汉堡港及其腹地之间的多种运输网络。DAKOSY能够面向运输网络提供电子商务服务,其客户大约有800家公司及与交通运输相关的机构,DAKOSY已经成了运输业合作伙伴间最好的联系纽带。 相似文献