全文获取类型
收费全文 | 6574篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 1318篇 |
综合类 | 329篇 |
水路运输 | 4653篇 |
铁路运输 | 241篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 183篇 |
2014年 | 296篇 |
2013年 | 249篇 |
2012年 | 451篇 |
2011年 | 388篇 |
2010年 | 380篇 |
2009年 | 389篇 |
2008年 | 357篇 |
2007年 | 328篇 |
2006年 | 386篇 |
2005年 | 287篇 |
2004年 | 270篇 |
2003年 | 299篇 |
2002年 | 228篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 181篇 |
1999年 | 133篇 |
1998年 | 133篇 |
1997年 | 103篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 84篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 15篇 |
排序方式: 共有6596条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
建立绕线式异步电机矢量控制变速恒频发电系统的分析模型,研究该系统对输出功率的动态响应特性。通过理论推导,在MATLAB中编写S-Function建立绕线式异步电机矢量控制变速恒频发电系统数学模型。并结合具体参数算例分析输出功率动态调节情况下的系统动态响应波形,表明矢量控制的有效性及控制模型合理性。 相似文献
152.
153.
2012年8月25日,中国海事局派出“海巡31”船搭载一架海事直升机自上海启航出访美国夏威夷,与美国海岸警卫队开展双边交流。并于当地时间9月6日圆满完成海上联合搜救演习。通过参加出访活动,我不仅感受到美国海岸警卫队的救助专业,也感受到美方对航空器参与海上人命救助的重视,设备精良,操作规范,不禁萌生出对中美海上救助空中力量做一个简单对比的想法。 相似文献
154.
155.
引领国际海上避碰规则全面审议 总被引:1,自引:1,他引:0
《世界海运》2017,(2):1-5
以我国为主向国际海事组织提交审议《国际海上避碰规则》的提案,对提高我国在国际海事组织的制度性话语权具有重要的战略意义。从全面审议和修正《避碰规则》的紧迫性入手,指出"安全文化"和"强制审核机制"为修订建议提供依据,阐释我国航海界当前存在的分歧及应做的抉择,分析《避碰规则》存在的主要问题及提供的历史机遇,论述第三代《避碰规则》及其必要性。最后,提出我国应把握引领全面审议《避碰规则》的历史机遇,并从提案的基本内容和提案的形成过程两方面提出建议。 相似文献
156.
157.
当代的船政,在改革开放的大背景下,创造了一系列奇迹。中国的造船能力、港航建设、远洋船队都名列世界前茅。"以苦为荣"的"航标灯"精神,"四海为家、不畏风险"的航海精神,"把安全带给别人、把危险留给自己"的交通救捞精神以及"起帆精神"、"振超精神"、"刚毅精神"等得到弘扬。 相似文献
158.
海上激光雷达测风浮标系统在使用的灵活性、测风能力和成本等方面,相对于海上测风塔具有绝对优势,能够更好地满足海上风剖面测量的发展需求。针对浮动式激光雷达测风浮标(FLiDAR Buoy)系统的研发,提出新型三体组合式激光雷达测风浮标体的概念设计,并研究了其幅频运动特性。考虑测风浮标的稳性、运动响应和设备搭载的要求,对浮标体的结构及技术性能进行概念设计,并对主要搭载设备进行布置;在风浪联合作用下,对浮标体的完整稳性进行计算和分析,依据规则对其稳性衡准数K进行校核;忽略浮标体甲板以上的结构建立水动力模型,采用三维势流理论和Morison公式,计算分析浮标体的幅频运动响应特性,重点研究了浪向、水深和单体间距对浮标体RAOs的影响。结果表明,新型的浮标体设计较为合理,幅频运动性能良好,满足稳性的要求,浪向和单体间距对其RAOs影响较大,水深变化对其影响较小。 相似文献
159.