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81.
核电站反应堆的蒸汽发生器是要更换的,由于不可能通过反应堆外壳的大门。把蒸汽发生器运出来,只好在防护外壳的墙上开个洞。如果重新浇筑封口墙砼而无任何养护措施的话,那么在新浇砼冷却时,沿着施工缝就会产生裂缝。本文介绍国外采用的一种新技术顺利地解决了这个问题。 相似文献
82.
83.
液力缓速器是一种安装在变速器输出轴后的车辆缓速装置,即辅助性的制动装置,用液力阻止车辆传动轴转动来完成制动功能。它能在任何行驶档、不换档或不挂空档状况下,通过调节对车辆传动轴的制动转矩使车辆减速 相似文献
84.
85.
介绍了电流上升率和电流增量2种保护的原理,以广州地铁一号线使用的3UB61保护装置为例,详细叙述了2种保护进行试验的原理和方法。实践证明,在对这2种保护的校验中,将原先的定性分析上升到定量分析的试验方法具有重要实际意义。 相似文献
86.
使用IGBT PWM逆变器供电时,逆变器和电动机之间阻抗不匹配和高频开关而引起的高电压上升率(dv/dt)会造成定子绕组绝缘击穿和电压分布不均匀.本文研究了IGBT PWM逆变器驱动的异步电动机定子绕组中电压分布.为了分析定子绕组的不均匀电压,使用有限元法(FEM)计算高频参数.从这些参数得到了由分布电容、电感和电阻构成的等效电路.然后使用该等效电路仿真以预测线匝和线圈中的电压分布.还介绍了逆变器上升时间和电缆长度变化对电压分布的影响.为了试验,制造了一台带有一相分接头的37 kW异步电动机和开关浪涌发生器来分析电压分布. 相似文献
87.
专利名称:光通信多功能车 专利申请号:01133570.X 公开号:1412044 申请日: 2001.10.19 公开日:2003.04.23 申请人:李汉桃 本发明涉及一种光通信多功能车.所称的多功能车由改装后的汽车、两个标准机架、光端机、铃流发生器、铃流分配器、数据话音复用器及公务盘、稳压电源、蓄电池组、汽油发电机、电源瞬变抑制单元以及维护终端设备、光纤综合测试仪、熔接机和光缆绞盘架等设备构成.本发明用车载方式,集光通信设备、监检设备和维修设备于一体,设计新颖、工艺规范、操作简便.由于产品标准化、国产化水平高,有利于今后大规模化生产.光通信多功能车的问世,为我国光缆通信应用领域填补了一项空白.它能广泛地用于通信网络建设、光缆线路的应急通信、自动监测通信检修,光缆通信传输的链路连接及调度通信指挥,野外代站通信等领域. 相似文献
88.
如果一艘英国皇家海军潜艇遭遇了潜艇事故(DISSUB)状况,就要使用含有碱石灰的滤毒罐来达到清除潜艇大气中二氧化碳(CO2)的目的。额外的氧气(O2)可以由自持式氧气发生器(SCOG)来提供。 相似文献
89.
根据修造船厂中船坞、船台及舾装码头上的门座起重机大跨度龙门起重机等对电力拖动与控制的基本要求:如带重载起动与减速停车,起升机构空钩或轻载升速以及大车运行机构的同步拖动要求等,列举了以前解决这些问题的行之有效的方法,然后选择推荐了其中比较简单可靠、经济合理并且经过改进的方案。如带交流脉宽控制电阻加速与涡流制动器减速的起重机控制线路和采用公共频敏变阻器的大车电轴同步拖动与控制线路,附图4幅、参考文献3篇。 相似文献
90.
介绍了一种利用PC机增强型并行口EPP设计可编程多路信号发生器的方法。借助PC机强大的数据处理能力,通过EPP与信号发生电路并行通讯,用软件实现产生任意形状和频率的模拟信号。 相似文献