小型地下液化气储罐的防腐设计：]

通过对小型地下液化气储罐腐蚀原理的分析，提出了腐方案，并对其防腐工作从选材、设计等方面加以阐述，提出了一些新的思路。     

我国首制3000m^3全压式石油液化气船

自1950年世界上第一艘液化气运输船诞生以来,在相当长的时期里,世界上还只有法国、美国、日本等少数工业发达的国家能够设计和建造。这是因为液化气运输船不仅是一种高科技密集型船舶,而且也因为它的选材之特殊、建造之复杂,设备之独特是其他任何船舶所不能比拟的。     

液化气罐车安全附件突发故障的分析与应急措施

阐述了液化气罐车运用中安全附件突发故障的判断方法，分析了故障原因，提出了应急处理措施。     

精心打造一流消防尖兵 全力服务港口生产建设——记日照港公安局消防支队奔驰车特勤班

日照港公安局消防支队奔驰车特勤班组建于1995年,班组编制10人,平均年龄23岁。自成立至今,特勤班通过努力拼搏,扎实工作,参与扑救了同三高速公路7.12液化气罐车火灾、日照华美大酒店、福州轮机舱火灾等各     

MAN Diesel将设计燃烧有机液化气发动机

斯堪的纳维亚某神秘船东签署了一份建造以有机液化气为燃料的小型干货船意向书。该7500载重吨的船型由瑞典FKAB船舶设计公司与欧洲发动机制造商MAN Diesel共同研发设计。制造商采用以液化石油气（LPG）为燃料的电控燃气发动机，船东正在考虑使用二甲醚，该物质是一种来自于纸浆和造纸工业废料的潜在有机燃料。在某些地区．     

不可忽视车辆静电

车辆产生静电是一种自然现象，尤其在冬季气候干燥时更容易产生。由于车辆轮胎是橡胶制品，静电无法通过这个“绝缘体”进入地下。一旦人体接触有静电的地方，虽说静电对身体没有危害，但冷不丁被其放电“电”一下，会使人心理产生一种无名的“恐惧”。千万不可轻视小小的静电，如果车辆恰好停在一些危险地段，如石油液化气、天然气泄漏处，或者车辆漏油时，瞬间的静电就会成为火种，从而酿成大祸。     

液化气码头安全管理应把好三关

近十年来,随着经济的发展,我国液化气码头如雨后春笋,从无到有,从小到大,从综合到专用,从遮蔽式到开敞式,从不规范到逐步规范.目前,广东省的液化气码头多达30余座,仅汕头港就有7座.如何管好液化气码头,很值得海事执法人员深入思考.