山哥的坚持与担当——记广州南沙海事处横沥办事处主任陈平山

在广州南沙横沥办事处辖区内,无论码头业主、渡船船主,甚至当地村民,都知道海事有一个叫“山哥”的老同志。“山哥”是广州南沙海事处横沥办事处的主任陈平山,在海事系统工作三十余年,始终如一的任劳任怨,兢兢业业。     

850客位客渡船自动水喷淋系统的设计及优化

根据850客位客渡船需要满足船舶安全航行的有关规定,对客渡船配置的自动水喷淋系统进行实际讨论分析。论文以某单位设计建造的该系统为例,论述了该客渡船自动水喷淋系统的原理,通过对系统选型计算和优化设计的方法,降低了船舶建造成本,为相关设计、建造单位提供参考。     

内河客渡在不同环境下船舶操纵对主机影响及采取的措施

长江客渡船在不同环境条件下的船舶操纵,对主机的性能有着不同程度的变化,在详细分析了对主机工况运行的影响基础上,为保障船舶的航行安全提出了采取相应措施的建议。     

渡运安全:成就之上再起步

9月25日至26日召开的全国渡运安全监管现场会,总结了2005年以来全国渡运安全监管取得的成效,分析了当前面临的形势和存在的问题,研究部署了下一阶段渡运安全监管的主要任务,会议提出要全面提升渡运安全监管水平,促进水上交通安全形势稳定。交通运输部部长杨传堂致信会议;副部长徐祖远,部海事局常务副局长陈爱平出席会议并作重要讲话。     

澳大利亚的高速渡船设计公司

介绍的澳大利亚３家主要高速渡船设计公司为国际双体船设计公司、现代多体船设计公司和克罗塞多体船设计公司。国家双体船设计公司最近开发７８ｍ、９３ｍ和１１２ｍ的３种高速双体车／客渡船。现代多体船设计公司最近推出ＡＭＤ３５０穿浪双体客船。克罗塞多体船设计公司最近开发３种小型高速双体渡船。     

49米中纵隧道Z型推进汽车渡船

本文介绍了49米中纵贯通隧道Z型推进汽车渡船的结构和主要技术性能。     

新型舵桨推进28车汽车渡船

本文介绍一艘具有纵中隧洞式线型，采用舵桨装置的新型长江汽车渡船，它具有阻力低，推进效率高，稳性好，操纵性优异等优点。与国内现有同类汽渡相比，可节约推进功率５８。２％。     

交通部、国家安全监管总局联合开展渡口渡船安全管理专项整治活动

近年来，渡口、渡船特别是乡镇渡船重特大水上交通事故屡屡发生，造成了人民生命财产的重大损失。为规范渡口、渡船安全管理，确保人民群众生命财产安全，经国务院同意，交通部、国家安全监管总局日前联合下发了《关于开展渡口渡船专项整治规范渡口渡船安全管理的意见》（交海发[2005]324号）。根据该意见的有关要求，交通部、国家安全监管总局决定自2005年9月27日至2007年9月30日在全国范围内开展为期两年的渡口、渡船安全管理专项整治活动。     

烟大铁路轮渡渡船船岸交通安全监控系统设计

烟大铁路轮渡渡船的交通安全监控系统有严格的防爆和防护等级要求,以及船岸和轮船火车安全联动等复杂约束.文章论述了在研制该系统中,采用的安全控制系统体系、控制电路原理、控制电路板设计、雷达测速等硬件设计中的约束考量和监控系统软件设计需求以及开发技术.该系统在测试过程中,达到了期望的安全控制技术要求,说明了该系统的有效性和实用性.