桥梁大体积混凝土承台施工中的温度控制

现场测试了刚构桥两个不同厚度的承台施工过程中水化热引起的温度变化,并计算了冷却水对降低混凝土水化热引起的最高温度的贡献。理论计算与实测结果对比表明,对于厚度较大的承台,冷却水对降低混凝土最高温度的作用更加明显。     

昆仑山隧道施工温度控制及施工措施

文章介绍了昆仑山隧道在采用常规通风系统条件下开挖段岩面温度场的变化趋势,初步总结出了有利于冻土隧道施工的环境温度,同时介绍了控制温度场的一般措施及为确保施工安全的工程措施.     

天津富民桥锚碇及箱梁过渡段构造施工

天津富民桥主桥为单塔空间索面自锚式悬索桥结构,介绍该桥主跨自锚式锚碇、边跨重力式锚碇及钢-混凝土过渡段的施工特点以及根据现场实际情况采取的有效措施.     

基于温度控制的油漆加工系统的应用研究

介绍了某油漆厂油漆加工过程计算机控制系统的组成、基本方案、控制软件的结构和主要功能模块设计，VC 6.0多线程技术在智能仪表通信中的解决方法以及温度控制仪表网络通讯的实施过程。实现了网络数据通讯、集散控制以及数据管理。应用表明，系统运行稳定可靠，提高了油漆加工技术的自动化及产品质量。     

新型船舶用火灾报警系统

瑞典康萨林公司研制成一种新型的船舶用火灾报警系统。它设有温度控制报警装置、烟雾控制报警装置和明火控制报警装置。它的基本模式是由一个中央单元和一个包含8个探测器分路的组合单元组成。在发生火情时，该系统能够发出报警信号，并显示出火情位置。此外，这种系统还设有灭火剂自动控制装置和自动关闭防火门装置，     

德系轿车全自动空调系统原理及故障诊断(一)

<正>全自动空调系统已用于很多德系轿车上,如大众系列的奥迪、帕萨特等车都开始启用,全自动空调系统的优点是只需将温度控制调到所要求的温度挡,并把功能控制调到自动挡就可以为车内提供舒适的温度。本文以奥迪车为例,阐述全自动空调系统原理及故障诊断方法。     

美国铁路运输试验中心的研发成果

1982年10月，在美国联邦铁路管理局的支持下，北美铁道协会（AAR）在科罗拉多州普韦布洛组建了运输试验中心（TTC）。在当时很多铁路面临破产的困境下，AAR建立该铁路研发机构是一个大胆的举措。25年来，TTC在北美铁路提高性能方面发挥了巨大作用。首先是为北美铁路安全可靠地使用36t轴重列车，做了大量试验，第二是成功引入了采用线路检测器的车辆性能监视系统，还有一些重大技术难题正在研发中。一是利用非破坏性方法测量焊接长钢轨的中性温度。钢轨纵向力受到温度影响，铺设焊接长钢轨设定了严格的温度控制。     

探析冷藏车的选用、养护与维修

作为易腐货物、食品和需要低温运输物品的主要运输工具,冷藏车的正确选用、养护与维修是非常具有实际意义的.本文从选择、使用和操作、维护和保养等几方面对冷藏车进行了比较详细地介绍,以期对读者有帮助.     

智能自整定PID主柴油机冷却水温度控制系统

本文应用匈牙利国家科学院Ｃｓ·Ｂａｎｙａｓｕ等人提出的一种数字ＰＩＤ调节器的自适应设计法－－数字ＰＩＤ调节器的鲁棒性设计方法，结合对数时在线辨识和常规数字ＰＩＤ运算，形成了柴油机冷却水温度控制智能自整定ＰＩＤ调节系统。对某柴油机冷却水温度控制系统进行了重新设计和仿真运行。可以看出，本文设计的控制系统具有 良好的性能。