船舶溢油风险评估方法的探讨（续）

（按上期） 3．源项分析 （1）分析方法 源项分析的目标是确定事故发生概率和污染量,《导则》中推荐的方法有：     

安全与防污

2010天津港溢油应急综合演习成功举行 9月16日,天津海事局在天津港北港池水域成功举行“2010天津港溢油应急综合演习”。演习围绕船舶溢油应急协调指挥、海上溢油围控清除、船舶应急消防救援、海上人命搜寻救助四大内容开展,设立包括溢油、消防、救生在内的三个演习科目,     

我国溢油应急和压载水处理技术跻身国际先进

10月9日,由交通运输部组织实施的国家科技支撑计划项目＂远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究＂在山东省威海市通过了科技部组织的验收。与会专家认为该项目研究成果总体达到国际先进水平,部分关键技术居国际领先水平。同日,交通运输部在中国海事局烟台溢油应急中心成功举行海上溢油应急技术演练。     

周笑怡: 碧海护卫铿锵玫瑰

"危管防污,只有把'防'字放在首位,牵动海上溢油应急管理体系不断完善,凡事都做到防范于未然,大亚湾的海上溢油应急治理水平才会越来越高,我们的大亚湾,才会越来越清洁!"自信的声音响彻答辩赛场,话音一毕,全场爆发出轰鸣般的掌声.     

废旧动力电池回收利用技术与政策分析

随着新能源汽车产业的快速发展,废旧动力电池的回收利用问题亟需解决.近年国家出台了多个废旧动力电池回收利用的政策,规范废旧动力电池回收利用产业的发展,同时也提高了行业的门槛.本文简述了废旧动力电池综合回收利用政策及对相关企业的影响和当前动力电池再生利用的主要技术.     

国标《溢油分散剂 技术条件》、《溢油分散剂 使用准则》简介

国家标准《溢油分散剂技术条件》和《溢油分散剂使用准则》以"溢油分散剂使用准则"被国家质量技术监督局列入1997年国家标准计划及1997年交通标准化计划,并由交通部水运科学研究所、中国海事局、原交通部标准计量研究所共同编写.该标准现已批准发布,自2001年10月1日起正式实施,标准编号为GB 18188.1-2000和GB 181882-2000.下面就标准的有关问题作一介绍.     

空调送风的两种干燥冷却方式

介绍了两种热回收及除湿技术在空调送风干燥冷却中的运用,合理使用这些技术可降低空调系统的寿命周期成本,改善室内空气品质。     

面向回收任务的无人艇自适应级联跟踪控制

[目的]针对当前艉滑道式回收技术中的高精度回收引导控制要求,提出一种面向艉滑道回收的无人艇（USV）自适应级联跟踪控制方法。[方法]建立欠驱动无人艇运动模型,基于艉滑道式回收技术要求,利用滤波算法实现对母船航行状态和回收位姿的预测;引入平行接近制导思想,结合滑模变结构控制理论,构建出稳定的级联控制系统,以解决无人艇回收过程中的跟踪控制问题。[结果]通过采用李雅普诺夫理论和级联定理分析系统的稳定性,证明无人艇能够稳定跟踪目标。[结论]仿真结果表明,所提控制方法可使无人艇具有稳定的跟踪性能,且对不确定性干扰表现出较强的鲁棒性。     

港口煤泥回收处理系统优化设计

针对港口含煤污水无害化处理和高黏度煤泥回收利用等难题,对港口煤泥回收处理系统进行优化设计.在分析原有排水系统存在的问题和不足的基础上,结合港口煤炭装卸生产工艺,对排水沟结构布局进行优化设计,采用"以坡代沟"的方式有效解决排水不畅、污水外溢等问题.根据含煤污水处理和煤泥回收需求,设计一种集煤水分离、煤泥抽搅、压滤回收等功...     

回收HDPE在沥青混合料中应用的可行性研究

介绍了回收HDPE在沥青混合料中应用的现状,试验测试回收HDPE对沥青混合料性能的影响,分析其作用机理,总结其优势及不足,提出了一些回收利HDPE的建议。