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81.
Window to China     
《中国船检》2006,(3):6-7
  相似文献   
82.
新船订单     
《中国船检》2005,(8):55-55
韩国大宇造船海洋新近获得4艘265000立方米级的液化天然气(LNG)运输船订单.这是目前世界最大的LNG运输船。此外.韩国三大造船公司大宇、三星、现代于日前新获LNG船订单12艘,每艘价格24亿美元。  相似文献   
83.
船舶市场     
《海运情报》2006,(8):38-39
OOIL向三星重工订造4艘4500TEU船,台湾“中国石油公司”订造4艘LNG船,超大型矿石运输船订造量增加到24艘,超大型CPG船订造量达到55艘,VLCC造价上涨,苏伊士型油轮造价上涨至8000万美元。[编者按]  相似文献   
84.
介绍了集装箱双箱桥吊与双箱场桥联合卸船、双箱桥吊装船的装卸工艺,指出了目前存在的问题,并在此基础上提出了装卸工艺流程下一步的突破点。  相似文献   
85.
本文主要介绍了对74500吨系列散货船上的油污水处理系统如何按图进行施工、调试。对于调试过程中出现的问题仔细记录,对根据观察结果进行分析研究,找出问题根源并采取了相应措施,使设备调试顺利完成,解决了该进口设备没有服务商的问题,提高了油污水处理系统的调试效率,也提高了施工技术人员的动手操作能力。该课题的实施提高了船舶的可靠性,得到了船东的好评,实现了快速造船,提高效率的目标。  相似文献   
86.
阿尔斯通开发的PRIMA 3U15型电力机车   总被引:3,自引:0,他引:3  
阿尔斯通公司运输部开发了PRIMATM机车系列,其类型满足了运营部门提出的模块化和系列化要求.投放欧洲市场的PRIMA型电力机车既满足了通用性要求,又有助于与公路的经济竞争取得成效.为此,阿尔斯通公司继法国双流制机车后又开发了一种三流制机车,该型机车可用于法国、德国和瑞士之间的跨境运输.文章介绍PRIMATM系列的开发过程以及得到法国国家铁路的订单.详细叙述了PRIMA 3U15型三流制机车,重点是PRIMA电力机车的维修、可靠性和可用性.  相似文献   
87.
88.
本文对综合试验船基本型和改进型的船型及阻力性能进行了分析比较,并通过分析比较模型试验结果获得了多种水井局部处理方式对阻力性能的影响。  相似文献   
89.
约稿启事     
德国船级社(GL)成立于1867年,总部位于汉堡,至今已有140年历史。1870年,GL在中国开设了第一个办事处。GL主要业务可分为“海事服务”和“工业服务”两大类。“海事服务”主要包括新造船、营运船、船用设备、破损与修理、咨询等业务;“工业服务主要包括油气、风能、体系认证、材料与故障分析、工业产品检验等。  相似文献   
90.
某日,中远航运的半潜船“泰安口”轮驶进一修理厂,一名老工人凑上前来问“你们这是什么船啊?我干了这么多年都从没见过。”一名船员有心开玩笑说,“我们这是晒盐船。”老工人“恍然大悟”,“怪不得你们船有这么大的平台,原来是为了晒盐啊。”这个笑话至少说明特种船在中国是个新鲜事物,出现的时间不长,并且特种船在中国非常稀缺,以至修船工人都不认识,更不用说普通民众。[第一段]  相似文献   
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