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532.
533.
此文提出依据《1972年国际海上避碰规则》划分狭水道和航道中船舶碰撞的责任时,在考虑谁先造成碰撞危机的同时,也应关注碰撞危险时船舶所采取行动的观点。 相似文献
534.
2002年12月26日2155时。上水重载“JC39”轮与下水黄砂船“GCJ743”在太子矶#5红浮附近发生碰撞,“GCJ743”沉没。12月30日2020时,下水重载黄砂船“WWHH0112”触碰太子矶礁石。造成船首底板多处破损进水,后自救顶坡脱险。12月31日1930时,下水重载“ZJJ276”轮触碰太子矶礁石。约2100时翻沉。 相似文献
535.
一、古代太仓港的兴衰回顾太仓港的兴起与古太湖三江的变迁有着密切的联系。所谓三江即东江、吴淞江和娄江。由于东江在唐时已淹塞,吴淞江在宋时“潮汐不通”也逐渐废弃,吴淞江“张沙填满水道”。河中水流部分宽仅二三十步,深不及二三尺,所泄之水不及旧时之万分之一,因此入海不 相似文献
536.
孙艳龙 《铁道标准设计通讯》2005,(2):50-52
介绍广东大汾北水道特大桥施工时钢管拱肋架设缆索吊系统塔架的横移技术 ,包括滑道布置、塔架横移牵引装置、如何保证滑道和在移动过程中保持塔架稳定平衡、缆风索对称收放及受力平衡等。 相似文献
537.
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分析了35例导水管狭窄的MR表现。结果发现狭窄多发生于导水管远段,少数位于近段或全程狭窄。粘连是导水管狭窄最常见的原因,少数系由导水管先天畸形或胶样变所致。作者认为MR是确诊本病最满意的方法,矢状位正中图可清楚显示狭窄的部位和范围。并通过100例正常导水管的观察,讨论了导水管狭窄MR诊断的有关问题和鉴别诊断。 相似文献