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受1997年亚洲金融危机的影响,东南亚航线的货流下降,当时不少船公司为求生存而投入印度、巴基斯坦航线。现在,航运公会(或运价协定)船公司的承运比例已下降到50%以下,呈现出群雄割据的局面。 相似文献
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过击的一年是国有班轮公司在艰难竞争中奋力拼搏的一年。从世界航运市场运力增长来看,今年的市场竞争将会更激烈。面对这一形势,中远集团季克麟副总裁提出“推出几条‘精品航线’,试行‘定时服务’,积累经验后逐步推广”的战略措施。根据这一方针,本刊最近将发表一组未列文章,从不同的角度论述关于“精品航线”的重要性和必要性。本文是该系列文章中的第一篇。希望广大读者就这一专题踊跃来稿,谈谈自己的看法与建议,共同为繁荣我国的航运业献计献策。 相似文献
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