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101.
《集装箱化》1997,(3):1-2
为加强国际班轮运输和内支线班轮运输的管理,建立公平、竞争、统一、有序的班轮运输市场。促进我国国际班轮运输健康发展。通知如下。  相似文献   
102.
KEITHWALLIS,香港 尽管2006年好几家亚洲集装箱运输公司亚欧贸易航线的集装箱数量都出现了两位数的增长,远东班轮公会认为货运量增长势头过于强劲,今年可能会出现运力危机。  相似文献   
103.
《水运文献信息》2005,(9):15-15
费力克斯托港位于英国东南沿海,是英国的第一大集装箱枢纽港,为远洋、近洋和沿海运输提供包括集装箱转运、集散、拼箱、拆箱、修箱等全方位的服务。该港得益于优越的地理位置、四通八达的公路铁路和海上交通运输线路,可以为来往于非洲国家、地中海国家、欧洲国家葡萄牙、西班牙、荷兰、比利时、德国、挪威、瑞典、波兰、俄罗斯和芬兰等各大港口以及来自中国等亚洲国家的国际远洋承运人所经营的集装箱班轮,提供航程最短、速度最快、效率最高的服务。  相似文献   
104.
1999 年,世纪之交。 著名经济学家马洪为总顾问,以国务院发 在人类即将跨入一个新千年之际,作 展研究中心李泊溪研究员为组长的中远集为中国远洋运输旗舰的中国远洋运输集团 团发展战略研究课题专家组正与中远管理感受到国际航运市场的深刻转型:航运市 层热烈探讨中远这艘巨轮未来的航向。场竞争日趋激烈;班轮运输进入真正的集 不久,专家组将一份名为《中远集团装箱化时代;航运企业走上联合兼并之路, 中长期战略发展研究》的报告呈现在中远行业集中度不断提升;现代物流成为…  相似文献   
105.
集装箱运输     
《海运情报》2005,(8):36-38
中远集运开设连接斯里兰卡、印度和巴基斯坦的集装箱航线;东方海外开设越南支线;远东班轮公会7月提高亚洲发运集装箱运价;太平洋航线稳定化协定为回避旺季港口压船作准备;2005年4月中日航线集装箱运输量;伟大联盟在欧洲航线开设F线;伟大联盟在铁行渣华可能退出后将坚持提供高质量服务;新世界联盟调整北美西岸两条线  相似文献   
106.
丁力 《海运情报》2006,(3):32-32
据日本海运振兴会公布的亚洲18个国家和地区与美国间班轮航线的2005年集装箱运输量(速报),东行(亚洲发往美国)比上年增长14%,达到1288万TEU。如从季度看,最近的第四季度增长17%,是各季度中最高的增长率。2005年月均运输量为107.3万TEU,第一次超过了100万TEU。美国的住宅开工量持续处于高水平支撑了与建筑有关货物的增长,加上服装类货物的急剧增加,使去年的集装箱运输量创造了历史最高纪录。  相似文献   
107.
临近岁末,盘点收获、展望来年,已是一道回避不去的“例菜”。A.P.穆勒一马士基集团执行副总裁苏恩深坚定地认为,正确的预测是行业稳定的关键。在刚结束的“国际海运(中国)年会2007”上,这位大牌“航运界明星”还颇有寓意地援引《集装箱航运经理人》中的一段话来告诫业内:“集装箱行业有许多智者,但在面临压力时,这种智慧往往用得不是地方,从而造成恐慌并犯下了错误。”  相似文献   
108.
柳小辉 《珠江水运》2007,(11):17-19
2006年,营运跨太平洋班轮贸易的承运人经历了财务业绩的下滑,运量的增长并不能弥补运价的下滑,而高昂的成本蚕食了利润。但是,2007年跨太平洋班轮贸易量的增长比广泛预计的要高,而随着舱位运力的增长而出现的运价下滑,前景也并不像很多人预期的那样悲观。  相似文献   
109.
世界港口     
《港口科技》2007,(11):49-50
美国总统轮船首次在国际班轮航线采用53英尺箱;杰克逊维尔港新集装箱码头2009年投产;杰克逊维尔港同竞韩进海运建设集装箱码头;大阪港各港12月起统一开港;查尔斯顿港2013年140万TEU新集装箱码头投产  相似文献   
110.
《水运文献信息》2007,(9):29-29
日前,亚洲新西兰讨论运价协议,亚洲澳洲讨论运价协议、亚洲一南美西海岸班轮公会、加拿大西行泛太平洋运价稳定协议不同程度的提高了相关航线的运价和费率。出于例行公事,这四家班轮公会都表示,提价对公会各成员公司并无约束力,成员公司有权自主行事。[第一段]  相似文献   
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