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72.
《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》(简称《燃油公约》),已于2009年3月9日对我国生效。最近一段时期以来,有关海事局为《燃油公约》证书:《燃油污染损害民事责任的保险或其它经济担保证书》的签发和检查,做了大量准备工作,并进入正常实施。 相似文献
73.
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2001年10月,IMO召开的国际控制有害防污底系统外交大会通过了《国际控制船舶有害防污底系统公约》。公约规定,禁止船舶使用有害的防污底系统,生效条件为合计商船总吨位不少于世界商船总吨位的25%的至少25个国家签署并正式批准、接受或加入12个月后生效的双重标准。 相似文献
75.
1.为什么要制定<2006年海事劳工公约>? 国际劳工组织(ILO)制订一部新的综合性海事劳工公约的决定,是在国际海员组织和国际船东协会2001年提出联合决议案,并得到ILO成员国政府支持的基础上形成的,主要考虑到: 相似文献
76.
由于近几年海事队伍的不断壮大,如今的港口国监督工作时常会由经验较少或相关公约知识不足的新任执法人员担当。鉴于此种情况,文中从新生效公约、船舶软件和船舶硬件三方面入手提出学习建议,使其在较短时间内进入工作角色,并能较专业地开展港口国监督工作。 相似文献
77.
78.
79.
人类已进入信息技术时代。对于通过新的通信手段缔结的合同,用旧的“要约-承诺”(offer-Acceptance)法律概念来分析合同是否成立,已越来越困难。 相似文献
80.
企业合同是企业与外部进行经济交流的基本形式,也是企业从事经济活动取得经济效益的桥梁和纽带。企业签订经济合同的过程中任何一个环节的疏忽都有可能被利用,使企业蒙受经济损失。现笔者就企业合同签订的法律风险进行总结分析,探讨防范的对策和建议,以期有所借鉴和参考。合同主体资格与资信资格的风险防范首先应审查签约企业的合同主体资格能力。一是核查其营业执照是否真实,是否在有效存续期内,合同 相似文献