电控燃油喷射系统常见故障诊断

集成块损坏故障计算机电控单元的某集成块损坏、电控单元固定脚螺栓松动、电子元件接头松脱以及电容元件失效等，都可能造成发动机难启动、不能启动、无高速或者是热车反而难以启动等现象。     

江淮瑞风商务车加速熄火故障排除

故障现象 1辆2004款HFC6470AH瑞风商务车,装配G4JS2.4L双顶置凸轮轴、16气门电控汽油喷射发动机,采用0372LE型电子控制4速自动变速器,累计行驶里程为14.5万km,该车出现怠速不稳,急加速后松开油门踏板,发动机马上抖动熄火,     

发动机电控故障检修流程解析

随着电控发动机使用的普及和检测设备的不断更新，传统的检测与诊断方法越来越跟不上形势的发展，现行教材较多，但众说纷纭，总觉得不够全面和到位。本文试图通过对发动机电控部分故障检测与诊断流程进行逐项梳理，进而对检测方法重新归结和讨论。     

长城哈弗CUV 2.4L 新汽油动力版

长城哈弗CUV经过几年的发展，已成为国产SUV中的佼佼者。近期，长城汽车推出了匹配4G69汽油发动机的新哈弗CUV，至此哈弗阵营中有了两款汽油车型，以及采用电控高压共轨技术的两款柴油车型，进一步巩固了其销量霸主地位。     

英国凯旋摩托车E-OBD技术简介（1）

E-OBD是Europe On—Board Diagnostics的英文缩写，译文为欧洲车载故障自动诊断系统。1998年10月13日，欧共体通过了EU Directive 98／69／EC指令。该指令要求自2000年1月1日起，在所有欧盟成员国内销售的新上市的汽油机车必须安装OBD，被称为欧洲E—OBD。值得注意的是该指令对摩托车没有强制安装要求，仅建议大排量电控摩托车安装E-OBD。     

电控发动机故障诊断的基本原则

<正>先外后内在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的传感器、控制     

赛欧轿车C16NE型发动机电控燃油喷射系统故障诊断与维修

<正>一、电控燃油喷射系统的组成及控制模式赛欧轿车装配的C16NE型发动机采用电控多点燃油喷射系统,发动机控制模块(ECM)控制各缸喷油器的通/断电,曲轴每转动180°,分别向喷油器1、4和2、3通电一次,这样有利于发动机在低速和低排放水平的情况下保证燃料充分燃烧,获得最大的转矩。1.电控燃油喷射系统的组成电控燃油喷射系统的组成如图     

浅谈汽车的转向系统（二）

三、电液助力转向系统 与前两种转向系统不同．电液助力转向系统的转向助力特性在工作时可以改变．它主要有两种类型电控液压助力转向系统和电动液压助力转向系统．目前汽车上应用最多的是电动液压助力转向系统．     

长城车发动机怠速不稳

<正>故障现象一辆CC1022SR长城皮卡车(配置491QE德尔福闭环控制多点顺序喷射电控发动机),累计行驶了约2.8万km,发动机突然出现怠速不稳的现象,不论是在冷机或热机状态,怠速转速均会忽高忽低,而且排气管排出较浓的黑色烟雾,并带有呛人的汽油味。故障分析该机怠速控制系统为步进电动机式的,其工作情况大致是:ECU根据发动机转速和相关传感器传来的信息,先判断发动机正处在怠速状态,然后根据冷却液温度传感