双体船在突风中摇摆运动的试验研究和理论计算

采用试验研究与理论计算相结合的方法研究了一条双体船在突风中的安全性，阐述了突风试验的方法和设备，并用时域的方法进行了该船横摇运动的理论计算，研究了该船的最大横倾角及其发生的时间。将理论结果与试验结果进行了比较和分析。     

省域高速公路ETC联网收费结算体系研究

省城高速公路ETC（不停车收费）系统是一个涉及面广、影响面大、应用需求复杂且具有服务性质的庞大系统，因此，首先建立一个科学的、稳定的、可扩展的结算体系是此类工程成功的关键．文章首先阐述了省城高速公路ETC联网收费结算体系的特点．研究了体系架构、中心软件、数据传输、结算清分等几个主要问题，并得出具体的解决方案；最后，介绍了研究成果在江苏苏南高速公路网应用的情况。     

省水船闸初探

介绍德国省水船闸布置形式,阐述省水船闸的优缺点。分析省水船闸设计原理,计算蓄水池面积以及级数和省水率之间的关系,探讨蓄水池布置形式等,可为航道、船闸设计提供借鉴。     

华东船院船模水池拖车的设计与研制

对于船模水池拖车，实现拖车的稳速精度和保证稳速段距离是设计的关键。本文详细介绍了作为高精度实验设备，水池拖车的设计思想以及制造过程的质量控制和调试过程的问题处理。     

荷兰船模水池B系列螺旋桨新旧图谱的比较

本文详细介绍了荷半船模水池１９７８年版Ｂ系列螺旋桨图谱的几何尺度、图谱的新旧表达形式，在计算Ｋ１、Ｋｑ的回归系数的基础析旧图谱在性能及叶剖面截面形状的变化进行了比较，供设计人员设计时参考。     

汽车工业:为武汉在中部率先崛起助推——武汉市副市长岳勇谈第七届武汉国际车展

由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、湖北省人民政府、武汉市人民政府联合主办的第七届中国（湖北武汉）国际汽车工业展览会于今年9月12-18日在武汉国际会展中心隆重举行。     

一种拖曳深水池综合技术性能评优方法

通过对拖曳深水池综合技术性能与水池池体、拖车系统、造波系统、试验仪器设备、其他要求的综合分析，提出了一种拖曳深水池综合技术性能的评优方法。四个算例计算表明该法可行。该法可供拖曳深水池设计方案或改造方案综合评估．以及在现有水池中优选参考母型等参考应用。