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汽车侧翻和滚翻事故建模研究 总被引:5,自引:0,他引:5
分析汽车在侧翻和滚翻过程中的受力状态和轮胎或车身与路面的相互作用方式,建立汽车侧翻和滚翻的运动学和动力学模型,揭示汽车临界侧翻碰撞力与持续作用时间等参数的关系,推导侧翻车辆侧向速度的范围,确定滚筒模型中关键参数的选取方法。事故案例表明模型在实际应用中效果良好、定量准确、直观性强。 相似文献
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汽车碰撞安全性研究已成为汽车安全研究领域的重要内容,文中主要基于汽车与行人碰撞和汽车之间碰撞两方面,从理论建模与计算、碰撞安全性的仿真实验,以及实际科研开发成果三方面来论述研究现状,并阐述了汽车碰撞安全性研究的发展趋势. 相似文献
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近年来,侧面碰撞事故呈上升趋势,虽然业界对此原因有一些认识,但却对如何最佳地组建侧面碰撞测试方案以有效地收集数据缺乏共识。不过有一点被广泛认同的是,需要在碰撞测试过程中收集更多的数据,但这一点一直以来由于传感器价格昂贵以及外形尺寸太大而受到限制。本文将介绍一款硅MEMS设计的微型加速计。该加速计有很好的价格优势而且易于安装在空间有限的位置。本文主要简述产品规格并讨论了它的关键特性。 相似文献
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