一种可以提高载客率的铁路客车车厢改进和运用方案

提出一种可以提高载客率的铁路客车车厢改进方案，并进行具体描述，说明了采用这种方案在实际运用过程中可能引起的运输组织问题及解决方案，分析了可能产生的经济效益和社会效益。     

总结经验创新思路汕头海事局谋划"十一五"文明创建工作

回顾近年来的工作,汕头海事局的文明创建活动可以概括为"领导重视,全员参与,开拓创新,措施到位,实效显著"20个字.通过创建活动,在各单位、各部门间形成了"你追我赶,争当一流"的局面,既提高干部职工的综合素质和文明服务、文明执法水平,也取得良好的社会效益和人才效益,达到了预期的目的,文明创建工作上了一个新台阶.     

物流配送的成本分析初探

在分析了配送的类别及功能的基础上，归纳了配送中心与运输、配送、保管、装卸、信息活动、经济效益和社会效益等6项指标，探讨了降低配送成本的混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略、标准化策略、智能配送等6个策略。     

以公交优先促和谐发展以管理创新促公交优秀

石家庄市公共交通总公司广大干部职工牢固树立和落实科学发展观,坚持创新创效,在公交优先发展战略指引下,以管理创新促公交优秀,以公交优先促和谐发展,实现了经济和社会效益的双丰收。     

浅谈水稳碎石基层的施工工艺

从水稳碎石基层的特点和水稳碎石基层的施工工艺进行分析,减少人为因素对基层的影响,提高水稳碎石基层的质量,减少其后期可能出现的病害,探讨水稳碎石基层今后的发展方向。     

关于港口竞争力排行榜的讨论

港口竞争力排行榜一发布，便在港口业界掀起波澜，而对于中国港口竞争力排名测算方式的争论也随之展开。由于榜单的发布牵涉到各方利益，争论是难免的，也只有在大家的共同探讨下，港口竞争力排行榜才能不断完善。榜单的发布能引起较大的社会反响，正说明研究成果密切联系社会才能创造良好的社会效益，这种立足于服务社会的研究理念值得业内学术界同仁学习；同时这种强强联合的研究模式也值得学术界借鉴和推广。     

铁路运输高新技术装备社会效益及品质效益评价指标体系的研究

从可持续发展、资源利用、对社会的贡献、对行业的贡献、安全以及人文环境6个方面研究了铁路运输装备高新技术产品社会效益的评价指标体系,同时从质量管理、技术创新、商业、时间、服务、使用、品相等7个方面进一步设计了评价指标体系.     

德国ICE事故回眸

1964年，世界第一条高速铁路东海道新干线在日本诞生，它良好的经济和社会效益有力地回击了“铁路夕阳产业”说的同时，也刺激了颇有自尊的欧洲老牌铁路强国们的神经。法、德开始奋起直追。随着1981年法国TGV东南线的开业，高速铁路在欧洲生根发芽。德国的第一条高速铁路线和ICE1高速列车也于1991年投入运营。高速铁路的安全和效益成为交通运输行业新的神话。然而ICE投入运营后的第7年，却发生了世界高速铁路史上最惨痛的事故。     

交通影响因子量化排序的灰熵分析

在灰色系统理论基础上引进灰熵计算，定量分析影响社会效益各项交通因子的影响权重顺序，为区域经济数学模型建立提供了影响因子的量化排序的分析方法，并通过实例运算说明其应用。     

工程监理的主动控制

随着水运工程监理制度的推行,监理市场得到了前所未有的发展,水运监理的实施既产生了巨大的社会效益和经济效益,同时也培养出精炼的监理队伍和人才。由于水