企事业单位科技档案管理与知识产权保护

在知识经济时代,科学技术飞速发展,科技成果转化为生产力的速度越来越快,保护知识产权,加强科技档案管理的要求也越来越迫切.但是,我国许多企事业单位的知识产权管理还不规范,知识产权保护意识不强,造成一些国有知识产权流失,侵犯知识产权的案件时有发生.不但给单位和国家利益带来了损失,也对科研人员的技术成果和利益带来了损害.     

开创自主创新的新局面

大力提高原始创新能力，关键技术创新能力和系统集成能力，拥有大批的专有技术和大批的自主知识产权，才能在国际间科技竞争、产业分工和全球经济格局中占据战略制高点，牢牢把握经济发展的主动权。我们必须从经济社会发展的全局和战略高度，深刻认识提高自主创新能力的历史意义和现实意义，将之作为深化改革和经济、科技工作的一项重要任务，下大气力进一步抓紧抓好。     

知识产权与科技奖励机制探讨

对知识产权制度与科技奖励制度在激励创新机制方面的关系进行了探讨,分析了我国现有的知识产权与科技奖励制度对科技创新所起的不同作用,强调了加强知识产权意识的重要性.     

梅赛德斯-奔驰SLK 55 AMC——F1新一代安全车

VB发动机，百公里加速仅用4．9秒；7G-TRONIC 7档自动变速器结合AMG-SPEEDSHIFT；独一无二的纳帕皮制运动座椅；成为新一代F1安全车。     

专用配套车辆装备管理要追求“四性”

管理要因地制宜，讲究科学性管好专用配套车辆，除应有一般的车辆管理手段外，还要充分考虑特殊环境、特殊使用条件、特殊用途等方面造成的影响，统筹兼顾，制订出一套合乎平、战时专用配套车辆管理要求的规章制度来。根据平时专用配套车辆动用少、多数时间处于封存状态的实际，适当调整各种保养作     

丰田佳美车起动困难

一辆丰田佳美3．0乘用车(装备3VZ-FE发动机)到我厂维修。该车的故障现象为：起动困难，加速性能差；当开空调加速时，发动机易熄火；故障指示灯亮。该车曾在多家厂维修过，更换过火花塞、点火线圈和喷油器等，但该故障未能排除。     

重装备公路运输民用底盘车动员技术浅探

掌握民用底盘车承载面尺寸,确保重装备安全装载首先从民用底盘车的承载面宽度来分析。由于重装备大都属于超宽车辆,其履带接地宽度在3.2米以上的有32种,而民用底盘车承载面宽度超过3.2米的有53种,如果要求其宽度必须大于重装备的履带接地宽度,那么可直接应用的就很少。而底盘车